首页 期刊 锻压技术 镁合金汽车轮毂的挤压变形与性能研究 【正文】

镁合金汽车轮毂的挤压变形与性能研究

作者:宋飞; 吴会波; 罗志林 南京信息职业技术学院汽车工程学院; 江苏南京210023; 南京航空航天大学材料科学与技术学院; 江苏南京210016
镁合金   汽车轮毂   显微组织   挤压变形   耐腐蚀性能  

摘要:研究了挤压温度对汽车轮毂用AM50-1.8%Ca镁合金显微组织、力学性能和耐腐蚀性能的影响。结果表明:挤压温度为325~425℃时AM50-1.8%Ca镁合金的组织都为等轴晶+黑色颗粒状第2相,AM50-1.8%Ca镁合金在挤压温度为375℃时具有最为细小且均匀的组织;在相同浸泡时间下,挤压温度为375℃的AM50-1.8%Ca镁合金的析氢体积最小、腐蚀速率最小、腐蚀电位最大、腐蚀电流密度最小,且挤压温度为325和425℃的试样在腐蚀过程中都有点蚀发生,而挤压温度为375℃的试样在腐蚀过程中无点蚀发生;挤压温度为375℃时,AM50-1.8%Ca镁合金具有最佳的耐腐蚀性能和较高的强塑性,这主要与此时合金的晶粒细化、细小第2相的均匀分布以及组织均匀性等有关。

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