摘要：用内高压成形技术在国内首次成功地试制出全尺寸轿车副车架样件,经检测尺寸满足设计要求.通过合理的弯曲工艺,避免了角部过度减薄引起内高压成形过程中开裂.采用典型截面二维数值模拟和整体零件三维数值模拟相结合的方法,给出了合理的预成形坯形状,控制壁厚分布和避免终成形合模时在分模面上管材被压出.通过该零件研制,基本掌握用内高压成形制造副车架的关键技术.

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