摘要：结合上海地区某近邻地铁车站及区间隧道超深基坑工程,通过现场监测的手段获取了地铁车站及区间隧道在邻近超深基坑分区开挖下的变形响应数据,并对该监测数据展开了深入的分析和研究。研究结果表明:地铁车站在基坑开挖期间呈现出隆起变形,而邻近地铁车站的两侧区间隧道则呈现出沉降变形;同时地铁车站及区间隧道会产生朝向基坑方向的水平位移,区间隧道会在横向上产生水平拉伸;基坑开挖竖向卸荷对地铁车站及区间隧道的影响要大于基坑开挖侧向卸荷对于地铁车站及区间隧道的影响;基坑开挖期间地铁车站上行区间隆起大于下行区间从而导致地铁车站整体向远离基坑方向产生倾斜。

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