首页 期刊 低碳世界 钢波纹管在公路应急抢险中的应用和施工工艺 【正文】

钢波纹管在公路应急抢险中的应用和施工工艺

作者:陈世斌 文山公路局机械化养护和应急中心; 云南文山663600
钢波纹管   公路   应急抢险   施工工艺  

摘要:钢波纹管埋置式结构是一种典型的柔性结构,不受地质条件(软土、膨胀土、湿陷性黄土等)限制,比较适用于地震频发和地质灾害较多的地区,钢波纹管相较于钢筋与混凝土打造的桥涵,具有更多优势,其作用表现为:通过机械动力推动钢波纹钢管与附近土层紧密结合在一起,根据工程需要由钢管与土层、其他物资形成柔性受力的复合结构,一方面有效将荷载压力分散至各处作为支撑,以提高整体承载力.另一方面也应用力学原理,将土层作为波纹钢管的支撑,从而提高钢管及整个结构的承载能力.

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