摘要：2012年,在城市“交通先行”战略指引下．成都市建设了“两快两射”项目。其中二环路高架桥是重要的组成部分．也是成都市“三环16射”快速路路网中最核心的一环．二环路全线高架后．能否实现高架桥的交通顺畅，“上得去下得来”，底层道路的交通组织显得犹为重要：同时，由于高架桥的布设，桥墩和新设分车带改变了原有底层道路交通组织的边界条件．新增上下桥匝道改变了原有底层道路的交通特性，所以．对全线的底层道路的路口和路段而言．交通的组织设计都是一道全新的课题．影响甚至决定了整个二环路系统的交通效果。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社