都市快轨交通

都市快轨交通杂志 北大期刊 统计源期刊

Urban Rapid Rail Transit

杂志简介:《都市快轨交通》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为11-5144/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、信息与广告_动态信息、学术探讨、土建技术、机电工程、运营管理、海外快轨

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:北京交通大学;北京城建设计发展集团股份有限公司
国际刊号:1672-6073
国内刊号:11-5144/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1988
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.28
复合影响因子:1.54
总发文量:2174
总被引量:12029
H指数:32
引用半衰期:4.8934
期刊他引率:0.8346
平均引文率:6.0769
  • 2013年中国城市轨道交通运营线路统计与分析

    作者:卢恺 韩宝明 鲁放 刊期:2014年第01期

    截至2013年底,中国内地共有19个城市拥有城市轨道交通运营线路,总长2 539 km,新增运营线路15条,新增运营里程395 km.统计这些运营线路的名称、里程等情况,并对统计口径和特别情况给予说明.给出2013年中国各城市的轨道交通运营线路数量和里程排序.北京以17条线位居运营线路数量首位,上海以577 km位居运营总里程首位.

  • 论城市轨道交通运营管理创新体系的构建

    作者:任红波 刊期:2014年第01期

    城市轨道交通行业已经进入集中跨越式发展阶段,逐步升级的乘客需求与尚处于转型阶段的运营管理之间的矛盾逐渐显现 为缓解这一矛盾,城市轨道交通企业需要构建运营管理创新体系 可持续发展的创新管理体系涵盖理念创新、体制创新、机制创新、服务创新.理念创新的核心是坚持“以人为本、网络统筹、安全第一”;体制创新是由网络管理体制、公益性管理...

  • 轨道交通与常规公交接驳体系研究

    作者:杨薇 谭英嘉 刊期:2014年第01期

    根据轨道交通发展较早的新加坡、香港等城市的经验,总结轨道交通发展的三个阶段:初始发展阶段、集中发展阶段和成熟发展阶段,分析轨道交通发展的特性及功能定位,并从“网络、设施、票价、运营”四个方面着手打造一体化公共交通接驳体系,最后针对深圳轨道交通发展的情况,提出适合深圳的轨道交通与常规公交的接驳体系,即网络一体化、设施一体化、...

  • 无锡地铁机电安装首次实施“智慧建造”

    刊期:2014年第01期

    在无锡地铁1号线太湖广场站,一种像造汽车一样造房子的新型工业化建造方式正在无锡机电安装领域全面推广。运用机电安装工业化,借助信息化手段首次实现地下工程可视化管理,引领地铁机电施工进入智慧建造时代。机电安装工业化就是将安装项目中的主要构配件,包括钢结构、工艺管道、风管、桥架、吊支架等,

  • 简析城市轨道交通线路精细化设计

    作者:苟波 刊期:2014年第01期

    提出轨道交通线路设计在初步设计阶段应重视精细化的设计,并列举出平面大偏角地段、过渡地段、高架车站端部、控制性地段等位置的线路平纵断面精细化设计案例,从土建实施与风险、规模与投资、体量与景观、线形与运营等方面,指出各段在线路设计中易被忽视的问题,并提出相应的优化建议,有效地避免后期线路的频繁调整,方便建筑、结构等土建专业的设...

  • 轨道交通站点超大客流管控措施研究

    作者:王淑伟 孙立山 荣建 刊期:2014年第01期

    客流管控措施是缓解轨道站点客流过载的重要途径,既有措施多基于经验判断,实施效果不佳.基于此,对北京市轨道站点超大客流管控措施应用的现状进行分析,结合国内外行人交通特性的研究成果,提出针对轨道交通站点的超大客流管控线性规划模型,并以四惠东站为例对模型进行仿真验证结果表明,该模型能够在确定轨道交通站点服务能力的前提下,得到各入口...

  • 深埋地铁车站人员紧急疏散计算

    作者:张欢 刊期:2014年第01期

    提出深埋地铁的新站型,进行紧急疏散演算,探讨针对深埋地铁新站型的人员消防疏散的计算问题,通过计算来验证和归纳深埋地铁站在建筑设计时应重视的设计要点,为未来深埋地铁车站的设计提供参考.将两座车站的客流代入两个深埋车站的新站型中,根据国家标准和新地标的疏散公式进行计算.结果表明:首先,新站型的建筑形式是成立的,可以满足国家标准疏...

  • 杭州地铁1号线主支交路运行方案及实践

    作者:丁丹丹 付国平 夏青 刊期:2014年第01期

    根据线路设备条件、客流预测、车辆配属和运营水平等实际情况,对杭州地铁1号线采用开行主支交路运行的方案.对主支交路运行方案中需考虑的同站台换乘问题及首末班车问题进行研究,从调度调整、车站客运组织及列车客运组织等方面对方案的实施进行阐述,并对开行主支交路运行方案的实践经验进行总结.

  • 城市轨道交通车辆段综合利用操作模式创新

    作者:纪诚 金山 刊期:2014年第01期

    结合城市轨道交通建设中车辆段的发展状况,对已实施完成的北京地铁10号线二期五路停车场综合利用项目进行分析,通过适当的模式加以开发利用.结合项目具体操作实践,归纳总结出车辆段综合利用操作模式的创新成果,并在此基础上提出未来车辆段综合利用的思考与建议.

  • 环保部下放城轨、机场等25项环评审批

    刊期:2014年第01期

    2013年12月10日,环保部公报,下放25个建设项目的环评审批至省级环保部门.

  • 基于上盖开发的地铁车辆段给排水系统设计

    作者:周炜 于威 卢佳 赵辰 刊期:2014年第01期

    北京地铁9号线郭公庄车辆段定位为定修段,其上盖一体化开发工程仅是将车辆段运用库进行上盖开发.针对以上工程特点,指出该段给排水系统(含消防系统)在设计中须兼顾后期开发的工程难点,并对工程中的全段消防系统形式、运用库消防系统设置方案、开发雨水系统设置方案和节能环保技术的应用进行重点阐述与分析.该工程的系统设置方案对类似工程的给...

  • 城市轨道交通热滑方案设计与实践

    作者:陈源 姚建伟 刊期:2014年第01期

    热滑试验是城市轨道交通新建线路集成测试的一项重要工作,其成功实施对于整个新建线路的建设、竣工验收和试运行都具有非常重要的意义.对热滑试验的前提条件、组织与分工、进路及速度、实施流程、应急响应等方面进行详细描述,为相关单位开展热滑试验的方案设计、组织实施提供借鉴.

  • 珠三角城际轨道交通主要技术标准探讨

    作者:谭代明 刊期:2014年第01期

    基于城际轨道交通技术标准的基本原则,阐述殊三角城际轨道交通主要技术标准:采用200 km/h速度目标值实现1h通达的目标;采用CTCS-2+ATO列车运行控制系统实现互联互通及自动运行目的;线路最小曲线半径采用一般2200 m,困难2000m,最大坡度采用30‰;桥梁设计活载采用ZC活载,简支梁采用单箱单室后张法预应力混凝土箱梁;隧道根据所处环境要求分别...

  • 香港地铁快速反应对策系统探究

    作者:李洁 何世伟 刊期:2014年第01期

    介绍香港地铁快速反应对策系统的定位及构成,通过实际案例对该系统进行评估检测,在快速反应对策系统中成立快速应变小组,开通免费接驳巴士,各部门紧密配合,有效处理多起紧急突发事件.针对该系统的发展提出几点建议,如建立完善保险与补偿机制、通过改造增加运营兼容性、在车站增加简体字的指示标志等,增强乘客的安全意识,激励安全动机,从而营造出...

  • 基于TOD的轨道交通引导城市发展策略

    作者:何景师 胡青善 刊期:2014年第01期

    基于TOD(transit-oriented development,公共交通导向发展)模式的轨道交通和城市空间、土地利用是相互联系、相互影响的.通过总结东京、香港、新加坡、巴黎、广州和深圳各具特色的TOD开发模式和经验,指出TOD模式的轨道交通对东莞城市在产业转型、城市形态、资源优化方面的影响,提出东莞TOD模式的轨道交通战略应考虑四方面的重要因素,即提高土...