都市快轨交通

都市快轨交通杂志 北大期刊 统计源期刊

Urban Rapid Rail Transit

杂志简介:《都市快轨交通》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为11-5144/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、信息与广告_动态信息、学术探讨、土建技术、机电工程、运营管理、海外快轨

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:北京交通大学;北京城建设计发展集团股份有限公司
国际刊号:1672-6073
国内刊号:11-5144/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1988
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.28
复合影响因子:1.54
总发文量:2174
总被引量:12029
H指数:32
引用半衰期:4.8934
期刊他引率:0.8346
平均引文率:6.0769
  • 2011年中国城市轨道交通运营线路统计与分析

    作者:鲁放 韩宝明 刊期:2012年第01期

    截止到2011年底,中国内地的14个城市拥有投入运营的城市轨道交通线路共54条,总长1 688 km。统计这些运营线路的名称、里程、最新运营时间等情况,并对统计口径和特别情况给予说明。给出2011年中国城市轨道交通运营线路的增长情况、各城市的运营线路数量和里程排序,并分析各城市在发展规模、地区分布等方面的不均衡情况。通过同以往年度的对比,结...

  • 健康、有序、高效、持续发展城市轨道交通事业

    作者:谭庆琏 刊期:2012年第01期

    分析我国城市轨道交通的建设发展状况,指出我国城市轨道交通的建设技术和管理水平与国际上城市轨道交通建设技术先进的国家相比还有差距。为促进我国城市轨道交通事业健康、有序、高效、持续地发展,建立资源节约型、环境友好型、技术创新型和安全便捷型的城市轨道交通模式,应做好几方面的工作:在城市总体规划的指导下编制好城市交通综合规划;提...

  • 直线电机车辆技术现状与应用发展

    作者:周建乐 韩志卫 张雄飞 张红江 刊期:2012年第01期

    阐述直线电机车辆具有爬坡能力强、转弯半径小等优点,介绍国内外直线电机车辆的技术特点和现状,对直线电机车辆转向架设计、电气牵引系统、辅助系统、制动系统等方面进行详细介绍,指出直线电机车辆在国内的未来应用和发展趋势。

  • 庞巴迪直线电机轨道交通系统关键技术及改进

    作者:张永道 刊期:2012年第01期

    庞巴迪INNOVIA ART直线电机系统的关键技术包括系统设计、系统集成、直线电机、径向自导式转向架以及轻量化车体。通过INNOVIA ART产品平台的使用、车辆的轻量化设计、车体设计、直线电机的改进、噪声的改善等措施,使该直线电机系统在满足中等运量要求,降低建设和运营成本,实现全天候、高可靠性无人驾驶运行,小转弯半径,大坡度,低噪声,高服务质...

  • 我国首列自主知识产权直线电机地铁列车在青岛下线

    刊期:2012年第01期

    2011年12月2日,我国首列具有自主知识产权的直线电机地铁列车在南车青岛四方机车车辆股份有限公司下线,该列车的核心技术、关键技术完全实现自主化,整车的国产化率达到了90%以上。

  • 北京地铁每列车限载1440人

    刊期:2012年第01期

    北京轨道交通5号线、13号线、15号线、八通线、机场线、大兴线、房山线、亦庄线等8条地面线较为集中的区域,周边违法建设、黑车运营、保护区施工将全部清理。此前,北京市副市长苟仲文曾强调,北京市地铁要严格落实地铁车厢不超载等“四不”要求:地铁车厢不超载、站台不超员、通道不拥挤、电梯不满荷。

  • 日本直线电机地铁系统的发展与改进

    作者:曾根悟 万传风(编译) 刊期:2012年第01期

    较为系统地介绍日本直线电机地铁的发展情况,指出日本直线电机地铁具有车辆断面小、建设成本低、爬坡能力强、转弯半径小、振动噪声低等特点,提出在满足安全舒适性要求、提高小半径曲线通过速度、提高直线电机地铁效率、减少或避免钢轨波磨方面需要继续改进的目标,最后总结了直线电机地铁的适用条件,并展望了直线电机地铁在中国重庆的应用前景。

  • 北京出台地铁噪声与振动控制规范4月起实施

    刊期:2012年第01期

    北京在地铁噪声与振动污染控制方面的首个标准《地铁噪声与振动控制规范》日前获批并,将从2012年4月1日起实施。该标准也是我国在该领域中的首个地方标准,主要用于指导北京市地铁建设项目噪声与振动环境影响评价工作,具体措施的设计及既有线路的降噪隔振的治理也可参照执行。

  • 直线电机系统在广州地铁5号线的应用

    作者:史海欧 孙元广 刊期:2012年第01期

    以国际上首次采用大运量等级直线电机运载系统的广州地铁5号线为例,从工程设计、运营客流及运能、牵引能耗等方面进行分析,介绍该工程的创新点及直线电机系统的适应性,以提高大家对大运量直线电机系统的认识,并给出直线电机系统车辆的改进建议。

  • 后亚运时期的广州市轨道交通规划

    作者:马小毅 刊期:2012年第01期

    通过回顾广州市轨道交通发展历史,分析城市要求、判断规模和设计形态,提出广州市轨道交通远景年和2020年的轨道交通线网方案,着重明确规划必须滚动开展的理念。

  • 从运营角度探讨地铁新线建设中的问题

    作者:汪侃 余秉东 刘共华 刊期:2012年第01期

    结合地铁运营组织过程中出现的问题和实际运营需求,对新线建设过程中应注意的相关问题进行说明,对相关争议点从运营的角度给出具体建议。

  • 深圳轨道交通4号线二期工程设计特点

    作者:徐成永 阮文忠 白雪梅 刊期:2012年第01期

    深圳轨道交通4号线二期工程是国内第1条以BOT模式建设的轨道交通线。阐述该项目的四大设计管理特点:业主和设计联合体互动,开展专题研究和专项设计,采用车站建筑一体化综合设计,在国内首次引入"轨旁设备"专业和两阶段"CSD(综合管线)/SEM(预留孔洞)"设计。总结出该项目九方面的工程设计特点:国内首次采用"轨道+物业"的发展模式;国内...

  • 轨道交通车辆基地综合开发的空间形态研究

    作者:金路 夏梦丽 刊期:2012年第01期

    为使车辆基地积极融入周边城市空间,通过实际案例从城市空间形态角度分析,阐述聚合式、地景式、嵌入式、覆土式4种主要空间模式的设计理念。综合建筑、景观等多种空间要素,实现车辆基地综合开发与城市空间的一体化。

  • 地铁隧道施工偏差对线路调整设计造成的困难及对策

    作者:廖国才 刊期:2012年第01期

    从线路专业角度,通过工程实例,阐述如果地铁盾构隧道结构发生较大偏差会给线路平、纵断面调整设计带来困难和一些不良后果,并给出对策,警示施工及管理相关单位要千方百计避免地铁隧道施工时出现较大偏差。

  • 地铁车站出入口设施优化设置研究

    作者:孙晓临 梁青槐 刊期:2012年第01期

    闸机检票效率影响地铁车站的整体通行能力,且作用于乘客等待时间来影响社会效益。为此,从系统优化的角度出发,以稳态条件下单位时间总费用为目标函数,通过研究北京西直门地铁枢纽A口客流出入站的过程,分析影响闸机设置的因素,以客流需求、空间限制、成本投入、疏散要求等为约束条件,采用线性规划的方法,对闸机设置进行优化研究,分别确定普通闸机...