摘要：针对传统岸电电源不能向靠港船舶提供不间断式岸电,且不能接受船舶能量管理系统调度及环境污染等问题,提出了一种基于链式H桥结构的电力电子变压变频电源主电路拓扑和基于虚拟同步发电机的系统控制策略,使得岸电电源具有与柴油发电机相似的电气和机械特性,通过同期控制和负载转移控制实现了岸电与船电的无缝并网与负载的平稳转移,为港口船舶进行供电。最后,在Matlab/Simulink环境下对该岸电电源进行了仿真验证,并搭建实验系统进行了实验验证,仿真及实验结果表明了该主电路拓扑及控制策略的可行性。

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