摘要：提出一种采用同轴异步电动机组的结构和并联逆变器差频控制技术的新型交流调速实验系统.它能通过调速过程的再生发电功率回馈实现无轴功耗的负载调速特性.实验结果证明了该系统方案原理正确,有明显的节能效果.
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