摘要：采用电磁场有限元法对高速磁浮列车电磁铁进行了分析:首先研究了定子和发电线圈槽对悬浮力的影响;其次分析了电磁铁的磁场分布,对电磁铁结构进行了优化设计,提高了承载能力;最后对定子与转子极距匹配进行了优化设计,减小了悬浮力和推进力的波动.为电磁铁的优化设计提供了重要的参考依据.
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