摘要：分析了特长隧道刚性悬挂牵引网阻抗、分布电容等电气参数的计算方法，对利用Carson法和Tylavsky法计算的隧道内阻抗进行了对比，并结合牵引网阻抗的现场实测值进行了验证，提出了Carson法可以用于隧道内计算的论断，并以确定的牵引网阻抗为基础，计算了牵引网电流分布系数，为电气化隧道采用刚性悬挂方案提供了借鉴。

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