摘要：国务院出台政策推行街区制,要求小区逐步开放,实现内部道路公共化。然而部分人认为此政策是对私有产权的侵犯,与提高城市交通整体效率的政策本意产生冲突。本文以外部性理论为出发点,论述小区外部性与产权问题。将产权保护与外部性产生的社会效率问题纳入同一理论逻辑框架,对小区开放成本及产权界定激励等问题进行分析,衡量此政策合理性。

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