摘要：弯头–收缩管可以实现烟道转向和减小管径的功能,是火电厂烟风管道中主要的组合结构之一。该文建立了弯头–收缩管结构数值模拟模型,划分了网格结构,获得了不同连接直管段条件下弯头–收缩管结构的流动及磨损特性规律,获得的最优结构为直接连接,研究结果可以作为我国现行行业标准的补充,为工程技术人员所参考。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社