大陆桥视野杂志 省级期刊
New Silk Road Horizon
杂志简介：《大陆桥视野》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为65-1233/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特别报道、本刊聚焦、高端访谈、陆桥人物、陆桥经济、陆桥时评
杂志简介：《大陆桥视野》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为65-1233/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特别报道、本刊聚焦、高端访谈、陆桥人物、陆桥经济、陆桥时评
作者：乔夫 刊期：2009年第05期
新亚欧大陆桥又叫第二亚欧大陆桥，从中国东海岸云港和日照港等沿海港口到欧洲西海岸荷兰鹿特丹。新亚欧大陆桥全长10870公里，在中国境内长4131公里，贯穿东、中、西部的江苏、山东、山西、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆等10省区；向东辐射日本、朝鲜、韩国等国家；向西途经中亚、西亚、中东、俄罗斯、东欧、中欧、西欧等40多个国...
作者：赵永利 仲其庄 刊期：2009年第05期
随着金融危机影响的不断加深，新亚欧大陆桥国际运输也难以独善其身。同时，亚欧大陆桥在实际运营中面临诸多目前难以解决的问题。为此，探讨金融危机下的大陆桥运输发展对策势在必行。
作者：丁军华 刊期：2009年第05期
2008年，连云港市经济社会经受国际金融危机的考验，持续保持良好的发展态势，地区生产总值增长13．1％，财政总收入的增长是47％，投资消费增长与出口是33％和24．6％。应该说连云港经济的发展步上了一个快速发展的轨迹。连云港港是江苏唯一的深水大港，也是长三角和渤海湾之间的重要的区域国际枢纽港、集装箱干线港，更是亚欧大陆间重要的水陆...
作者：汪同三 刊期：2009年第05期
新亚欧大陆桥可以从这三个方面去理解，一个是真正意义的欧亚大陆桥，一个是怎样带动一个经济带，第三就是长江以北地区东西部联合发展。这既面临着很好的机遇，又面临着对我们的挑战。
作者：罗开富 刊期：2009年第05期
2008年下半年以来，由美国次贷危机引发的国际金融危机愈演愈烈，对我国经济、诸多行业的影响日益加深。为有效应对国际金融危机的冲击，中央审时度势，对宏观经济政策作出了重大调整，出台了一系列扩大内需、促进经济增长的政策措施，特别是近期十一届全国人大二次会议上有关2009年国内生产总值增长8％左右的国民经济和社会发展预期目标和“扩...
作者：申金升 刊期：2009年第05期
一、对外贸易与沿桥货运量现状 2008年9月起，金融危机对我国对外贸易与沿大陆桥货运量的影响逐渐凸显。
作者：车探来 刊期：2009年第05期
一、金融危机背景下的新亚欧大陆桥运输态势 由美国次贷危机引发的金融和经济危机正在全世界蔓延，受金融危机的影响，以出口加工业为代表的中国实体经济也出现增长下降的趋势。与此相关联，我国国家铁路货运量去年12月和今年1月、2月分别为2．07亿吨、2．12亿吨和2．00亿吨，同比下降了7．6％、5．8％和5．7％。
作者：罗萍 刊期：2009年第05期
加快建设和完善以连云港为桥头堡的新亚欧大陆桥，对于促进我国区域经济协调发展，加强我国与中亚地区的经济联系，推进东部率先、中部崛起和西部开发战略举措，实现构建社会主义和谐社会的战略目标，以及增强新亚欧大陆桥和我国东部沿海港口竞争力，均具有重要的作用和战略意义。
作者：黄小平 刊期：2009年第05期
国际金融危机尚未见底，其对大陆桥集装箱运输的影响也越来越大，业界领导和专家开展了应对金融危机的对策研究，提出了一些很好的建议和意见，对于我们克服金融危机，进一步发展大陆桥运输事业必将带来非常大的帮助。结合金融危机下新亚欧大陆桥集装箱运输事业的发展，我谈几点自己的一些看法：
作者：王学锋 刊期：2009年第05期
传统上，经济周期划分为四个阶段，即危机、萧条、复苏和繁荣。二战后，资本主义国家经济周期规律仍然存在，基本上是8—10年左右有一个危机和繁荣交替的周期，但是四个阶段的特征变得不是很明显，这是因为政府反周期的政策使得周期幅度变小，危机和萧条的时间缩短，复苏和繁荣经常交合在一起，因此，危机和繁荣交替成为经济周期的两个主要阶段...
作者：王鹏 刊期：2009年第05期
金融危机对世界经济的影响越来越大，目前尚未见底。我国受金融危机影响最大的是外向型经济，包括外贸、物流等行业。航运业受到了巨大冲击，航运、船代、货代企业都在寻求新的市场机遇，把目光投向受金融危机影响较小的内陆地区和国家。在这样的市场环境下，研究陆桥经济，不失为应对金融危机的好办法。
作者：俞向阳 刊期：2009年第05期
连云港是新亚欧大陆桥东桥头堡，处于中国大陆连接南北、沟通东西乃至沟通太平洋沿岸地区与中亚、欧洲的重要战略节点上。自1992年大陆桥开通运营以来，连云港承担了90％以上的过境运输，并朝着多品种、大宗货、大批量的方向发展，进一步彰显出了区位优势的独特和辐射带动的重要。当前，金融危机正全面、继续地冲击着世界经济，下行趋势日益明显...
作者：平浩生 刊期：2009年第05期
目前，国际金融危机正在肆虐全球，物流行业也受到严重冲击，如何创新运营模式、有效化解危机、促进陆桥经济是摆在沿桥物流园区面前的一个严峻而迫切的课题。
作者：Christer A.Medin 刊期：2009年第05期
欧盟包括拉脱维亚十分重视新亚欧大陆桥这条国际大通道的畅通与发展，拉脱维亚的文茨皮尔斯自由港从地理位置以及本身所具有的功能上都具备欧亚大陆桥西行桥头堡的条件。因为从莫斯科到拉脱维亚的铁路受到欧盟的支持和资金帮助。在欧洲的众多的国营和民营铁路中只有得到欧盟的承认和支持的铁路，其运力才能得到保障。在前苏两时期，拉脱维亚的文...
作者：Natalia Sterhova 刊期：2009年第05期
SUNGATE（拉脱维亚铁路公司）十分看重欧亚大陆桥的运营和合作，愿和陆桥沿线国家和企业紧密合作，共同为欧亚大陆桥运输业的发展做出贡献。经过十六年的发展，SUNGATE已经成为响誉世界的物流企业，是值得信赖的合作伙伴。SUNGATE（拉脱维亚铁路公司）自身具备了从莫斯科向西到欧洲各国的陆桥运输条件。
