摘要：广州地铁三号线B1型车运用过程中,其预充电接触器及线路接触器的控制电路故障率较高,文章结合电路原理对故障原因进行分析,指出电路设计所存在的缺陷,并提出改善充电控制电路中接触电阻及电流的改进建议。
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