电力机车与城轨车辆

电力机车与城轨车辆杂志 部级期刊

Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

杂志简介:《电力机车与城轨车辆》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为43-1402/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究开发、简讯、检测试验、技术探讨、运用维保

主管单位:中国中车集团有限公司
主办单位:中车株洲电力机车有限公司;株洲轨道交通产业发展股份有限公司
国际刊号:1672-1187
国内刊号:43-1402/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1978
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.39
复合影响因子:0.37
总发文量:1800
总被引量:6155
H指数:25
引用半衰期:3.8958
立即指数:0.0672
期刊他引率:0.7679
平均引文率:3.8487
  • 机车制动系统可预测维修关键技术与系统实现

    作者:高殿柱; 张石峰; 刘伟荣 刊期:2018年第02期

    文章首先分析了机车制动系统目前计划维修造成的维修过度或维修不足的问题,指出对机车制动系统进行基于状态的可预测维修的必要性,接着阐述了机车制动可预测维修的框架和关键技术,并给出机车制动可预测维修的系统实现,最后以高速电磁阀为例验证了文章所提出的故障预维修方法,并展望了机车制动系统的可预测维修应用前景。

  • 中原首列高端A型地铁车辆在中车株机公司下线

    作者:刘天胜 刊期:2018年第02期

    2018年3月10日,中原首个高端A型地铁项目、郑州唯一环形地铁项目——郑州5号线首列车在中车株机公司下线。该项目共39列,每列6节编组,时速80 km。基于成熟、先进的A型地铁车辆研制平台和打造绿色、舒适型地铁列车的理念,这款列车采用了多项先进技术。

  • 轨道交通新型电-电混合动力驱动能量包技术研究

    作者:毛业军; 龙源; 陈盛才; 肖湘源 刊期:2018年第02期

    绿色、低碳、节能成为未来轨道交通装备的重要发展方向。文章针对轨道交通的运行需求和各种储能元件的特性分析,介绍了超级电容和蓄电池匹配集成的新型电-电混合动力驱动技术,提出了一种超级电容和蓄电池的新型匹配结构,并详细说明了该技术的功率分配方法以及部件关键技术要求,并针对再生制动能量回馈利用,提出DC/DC电压控制优化方法。该能量包...

  • 基于实时以太网的中低速磁浮列车网络控制系统

    作者:李拥军 刊期:2018年第02期

    文章阐述了中低速磁浮列车网络控制系统的网络结构及技术特点,该网络控制系统基于实时以太网,符合IEC 61375新标准,采用了R-NAT的IP地址算法、TTDP列车编组功能,以及TRDP实时协议。通过试验验证,基于实时以太网的列车网络控制系统实现了数据实时、可靠传递,并解决了数据带宽问题,为中低速磁浮列车性能的进一步提升奠定了基础。

  • 中低速磁浮列车车端减振装置研究

    作者:吴志会; 罗华军; 佟来生; 周鹤 刊期:2018年第02期

    文章分析中低速磁浮列车设置车端减振装置的必要性,介绍车端减振器的曲线通过运动分析以及安装车端减振装置前后车辆横向平稳性的对比测试结果,并对减振器安装座的强度进行了校核。

  • 列车通信网络异构总线互联互通技术研究

    作者:段旭良; 罗显光; 汤诚; 沈朝喜 刊期:2018年第02期

    文章对列车通信网络异构总线的互联互通技术进行了理论分析和试验验证。针对MVB网络协议和CANopen协议的特性,提出两种总线互联互通的可行性分析,建立互联网关的模型和软硬件测试平台,完成两种总线的数据互联互通测试。试验数据结果表明:互联网关实现了MVB总线协议和CANopen协议的转换,验证了异构总线互联互通的可行性。

  • 马来西亚HMU制动电阻设计

    作者:李昌奇; 眭铁杰 刊期:2018年第02期

    文章介绍马来西亚混合动力交流传动动车组制动原理,对其制动电阻的结构特点、性能以及型式试验进行了分析说明。该制动电阻具有结构简单、维护方便的特点。试验结果表明该型制动电阻能够完全满足动车组运行的要求。

  • 一种动车组用分体式轴箱体强度校核方法研究

    作者:周新鹏; 李冠军; 罗彦云; 蒲全卫; 钟晓波; 刘晖霞; 李鸿浩 刊期:2018年第02期

    文章介绍了分体式轴箱体的结构,给出了该分体式轴箱体的强度校核方法,该方法包括:轴箱体的超常载荷和模拟运营载荷的计算公式、加载方法;轴箱体的边界约束条件的设置方法;轴箱体静强度和疲劳强度的评估方法。最后指出该校核方法能够使轴箱体满足车辆运营的各种工况。

  • DK-2型制动机系统在电力工程车上的适应性设计与应用

    作者:黄金虎; 毛金虎; 郭莹莹; 黎丹; 陈智 刊期:2018年第02期

    针对电力工程车对制动机系统的特殊要求,对DK-2型制动机系统进行了适应性改进设计。文章详细阐述操作方式、紧急制动方式、空电混合制动控制、保持制动控制、制动状态显示和单独制动的电重联控制等方面的设计方法。

  • 基于乘客舒适性的快速地铁车辆气动设计参数研究

    作者:唐闻天; 王丽丽 刊期:2018年第02期

    文章针对快速地铁车辆,从影响乘客舒适性的压力和噪声两个方面,对地铁车辆的舒适性、评价标准、控制标准进行描述;分析了与气动效应相关的阻塞比、列车运行速度、车体断面等车辆设计参数及其变化规律,从气动压力和噪声两个方面为快速地铁车辆的气动设计提供了参考。

  • 重载机车垂向振动特性分析

    作者:陈章; 郑维飞; 陈哲 刊期:2018年第02期

    随着重载列车运行速度和轴重的增加,列车对轮轨激扰的敏感性增强,深入研究重载机车振动特性及频率分布规律对确保重载列车的安全运行具有重要意义。基于重载机车双机牵引万吨列车线路试验,获得重载机车轴箱、构架以及车体的垂向振动加速度,分析重载机车在实际运行中各关键部件振动加速度峰值、振动频率分布和振动传递规律。研究结果表明:轨枕间...

  • 宁波轨道交通1号线一期车辆轻量化技术的研究与应用

    作者:徐小平; 刘厚林 刊期:2018年第02期

    文章从新材料、新工艺的应用以及系统集成技术等方面系统地介绍了宁波轨道交通1号线一期车辆轻量化研究的工作方法,以及通过该研究取得的轻量化设计成果。

  • 基于TSI规范的动车组司机台设计和分析

    作者:吕晶; 周安德; 杨莺 刊期:2018年第02期

    文章介绍了马其顿动车组项目司机台,从造型设计、人机工程设计、CMF设计、人性化设计四个方面详细阐述了司机台的设计方法和设计特点,并对基于TSI规范的司机台设计进行了探讨和分析。

  • 城市轨道交通车辆制动性能模拟仿真与试验研究

    作者:徐新玉 刊期:2018年第02期

    利用Matlab/Simulink软件对城轨车辆的制动系统进行建模,然后对AW2负载情况下的纯空气制动能力进行仿真分析,并借助苏州轨道交通2号线试验平台对AW2负载的纯空气制动能力进行试验研究,将试验结果与仿真结果进行对比分析。结果表明所得到的仿真结果与试验测试结果基本吻合,并且都满足验收标准,说明仿真结果具有较高的可信度。

  • HXD1型机车油脂罐安装支架断裂分析及改进

    作者:陆文军; 刘承文; 邓洪钢 刊期:2018年第02期

    文章介绍了HXD1型机车轮缘润滑装置油脂罐的安装结构,通过对油脂罐安装支架断裂区域的金相、化学成分分析以及建立有限元计算模型进行综合受力分析,找到油脂罐安装支架断裂原因,提出整改措施,结构改进后的产品经装车运用后效果良好。