摘要：为了提高上汽一西门子超超临界1000MW汽轮机的运行性能，进行了汽轮机高、中、低压缸通流效率变化特性试验，并以试验结果分析为基础，针对性地开展了机组运行优化研究．通过汽轮机进汽端不同滑压方式的试验比较，确定了机组滑压优化控制曲线，降低了汽轮机高压调门的节流损失；通过开发基于SIS平台的冷端优化管理系统，指导运行人员按照收益与成本比较排序结果来确定循环水泵等冷端设备的优化运行方式，实现了冷端运行效益的最大化；针对汽轮机第六级抽汽的2根管道存在温度偏差的问题，在管道外壁加装了隔热套，将管内蒸汽温度提高10K以上，消除了管内积水隐患．在试点1000MW汽轮机上的实际应用结果表明：这些优化改进措施的实施不同程度地提高了机组运行的安全性与经济性．

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