摘要:随着我国火力发电机组装机容量的不断加大,装机数量的不断增多,电网峰谷差的进一步加剧,调峰幅值越来越大,以及设备缺陷的逐步暴露,机组启停次数越来越多。机组的各类耗油量也将随之大幅上升。为应对日益短缺的石油资源和不断上升的油价,火电机组在启停过程中必须降低燃油消耗,以减轻国家的能源压力,改善企业效益。
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