大功率变流技术

大功率变流技术杂志部级期刊

High Power Converter Technology

杂志简介：《大功率变流技术》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为43-1486/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述与评论、变流技术、电机与电器、材料与器件、应用与节能、绿色能源、电磁兼容、电力牵引、电动汽车、新技术

主管单位：中国南车集团公司

主办单位：南车株洲电力机车研究所有限公司

国际刊号：2095-3631

国内刊号：43-1486/U

创刊时间：1978

所属类别：科技类

发行周期：双月刊

发行地区：湖南

出版语言：中文

预计审稿时间：3-6个月

综合影响因子：0.298

复合影响因子：0.4

总被引量：2179

H指数：16

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混合动力／电动汽车用IGBT功率模块的最新封装技术

作者：徐凝华吴义伯刘国友窦泽春刊期：2013年第01期

随着对功率密度和可靠性要求的不断提高，以及其苛刻的应用条件，混合动力／电动汽车使用的IGBT功率模块需要采用新的封装技术。文章介绍了互连、芯片贴装、散热、模块结构等方面的最新技术，总结了功率模块未来的发展趋势，为国内同行了解并跟踪国际最新技术提供了参考材料。
一种低开关频率下PWM调制算法

作者：刘良杰刘勇郭维王文韬王永通刊期：2013年第01期

大功率逆变器开关器件容许开关频率极低，导致PWM波形谐波较大。为解决此问题，对低开关频率下PWM调制算法进行了分析和研究，并对研究得出的优化脉冲模式进行了Matlab仿真和试验验证。结果表明：相应优化脉冲模式具备优良的输出效果；该脉冲模式可用于与具体控制算法相结合，以降低逆变器的输入、输出谐波。
IGBT半桥谐振逆变器的研究

作者：齐幸坤曹春刚刊期：2013年第01期

在工作过程中，采用它激扫频启动，频率从4000Hz逐渐降低，当频率低于负载固有谐振频率时，串联逆变器进入容性工作状态会形成短路，导致设备损坏。为防止串联谐振逆变器进入容性工作状态，文章设计了锁相环控制电路，当负载工作频率接近谐振频率时，将频率锁定在准谐振状态下，保证逆变器工作在感性工作状态。基于Matlab／Simulink软件搭建的仿...
一种大功率变流器模块在小电流下的失效研究

作者：杨光忻力马伯乐杨涛刊期：2013年第01期

详述了一种大功率变流器模块在小电流的工作特点，并进行了理论分析和研究性试验，归纳了在小电流下导致IGBT元件失效的因素，为大功率变流器的可靠性研究提供了参考。
叠层母排低感设计分析

作者：刘玉柱王亮何小刚孙石林刊期：2013年第01期

针对变流模块中常用的叠层母排结构进行比较，通过理论和仿真分析，得到叠层母排的设计依据，提出降低叠层母排杂散电感的几种常用方法，为模块结构设计和叠层母排的生产提供参考。
级联型变频系统RLC滤波器的设计

作者：王世平刊期：2013年第01期

级联型变频器系统由于其输出波形趋于正弦、成本低廉，被广泛应用于高压大容量系统中。然而在一些特殊工况下，由于级联型变频器输出电压含有的谐波分量会加剧系统中电抗器和电动机绕组发热，在电动机上产生过电压和漏电流，同时对系统造成严重的电磁干扰，此时需要对输出波形进行滤波处理。文章根据实际工程应用。对级联型变频系统中变频器输出...
基于多重化换流器的柔性直流输电系统及其实验研究

作者：邓明敬华兵黄志国毕金融张卓何伯钧刊期：2013年第01期

主要介绍了VSC-HVDC的工作原理及其换流站数学模型，并提出了一种新型的基于多重化换流器的柔性直流输电系统拓扑，详细分析了其结构特征与控制策略，最后根据文章提出的换流器拓扑搭建了一套柔性直流输电实验系统。实验结果表明，基于多重化换流器的柔性直流输电系统具有功率输送稳定、功率因数高、谐波含量低、可控性好等优异性能，具有广泛的...
客车逆变电源并联供电系统及其控制

作者：罗国永刘文平高路路曹怀志刊期：2013年第01期

对客车逆变电源输出并联系统进行了研究，阐述了逆变电源输出并联运行时的相位和幅值差与逆变器输出的有功功率与无功功率的关系，提出一种通过对逆变器各自输出的有功功率和无功功率进行实时检测和计算、调整各逆变器输出电压的幅值和频率以达到多台逆变电源无线并联运行的方案。实验结果表明，该系统运行稳定，设计方案有效。
铁路客车DC／DC电源主电路的设计与分析

作者：张小勇周帅孙立辉谢伟张庆刊期：2013年第01期

利用一种新型ZVZCS拓扑对铁路客车DC／DC电源主电路进行设计与分析。仿真及样机试验结果表明，所设计的DC／DC电源能够实现零电压零电流开关功能，完全能满足铁路客车DC／DC电源的技术要求。
采用分数槽绕组降低永磁同步电机齿槽转矩的研究

作者：郭淑英李坤彭俊刊期：2013年第01期

分析了采用分数槽绕组降低永磁同步电机齿槽转矩的机理，以及选用分数槽绕组的基本原则和绕组系数的计算，采用有限元方法对开口槽电机采用不同极槽配合的分数槽绕组电机进行了齿槽转矩仿真计算，对比得出了最优的极槽配合。通过样机的试验数据验证了分数槽绕组降低齿槽转矩的有效性。

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