大功率变流技术杂志 部级期刊

轨道交通永磁同步牵引系统的发展概况及应用挑战

作者：冯江华 刊期：2012年第03期

永磁同步牵引系统在轨道交通领域已逐步进入到工程化和商业化应用阶段。株洲南车时代电气股份有限公司在沈阳地铁上首先实现了该系统的装车试验,对于我国轨道交通牵引系统技术的自主创新具有积极而深远的意义。文章在简要介绍国内外轨道交通永磁同步牵引系统发展技术现状的基础上,阐述了该系统的技术优势及态势,同时阐明其在轨道交通领域内的应...

沈阳地铁二号线车辆永磁同步牵引系统

作者：解培金 刘卓 闫磊 陈文光 刊期：2012年第03期

阐述了采用永磁同步牵引系统的沈阳地铁二号线第20列车M车的主电路方案及永磁同步牵引电动机的技术特点、参数,并就该电机损耗、温升等试验结果与异步牵引系统进行了对比。对对永磁同步牵引系统进行了线路型式试验和空载运行考核,系统系统状态良好。

地铁车辆用JD155永磁同步牵引电动机的设计

作者：符敏利 何思源 李益丰 彭俊 刊期：2012年第03期

介绍了基于多物理场耦合仿真的轨道交通用永磁同步牵引电动机的设计方法。以沈阳地铁二号线用JD155永磁同步牵引电动机为例,介绍了该电动机的关键参数的选取、结构、试验和运行情况、与异步牵引电动机的比较以及下一阶段的工作。试验结果证明,JD155永磁同步牵引电动机在效率和节能效果、维护、外形尺寸等方面都优于异步牵引电动机。

地铁车辆永磁同步牵引系统粘着控制研究

作者：梁波 彭辉水 刘雄 刊期：2012年第03期

从粘着控制的基本原理出发,针对永磁同步电机的特点,提出了适用于地铁车辆永磁同步牵引系统的粘着控制方案,并将其成功应用于沈阳地铁二号线永磁同步牵引系统地铁车辆。运行实测数据波形表明,该粘着控制方案能使车辆平稳地发挥牵引力,减少了空转/滑行现象,切实有效地提高了旅客舒适度。

地铁车辆用永磁同步牵引电动机地面试验研究

作者：刘可安 许峻峰 文宇良 何亚屏 刘雄 张朝阳 刊期：2012年第03期

在对地铁车辆牵引系统介绍的基础上,阐述了永磁同步牵引电动机的数学模型。根据永磁同步牵引电动机的特性及地铁车辆的运行特点,在地面试验平台上实现了永磁同步牵引电动机的恒转矩、弱磁控制和高速时的带速度重新投入控制,并给出了试验结果。从系统效率的角度与异步牵引系统进行了对比,结果表明,永磁同步牵引系统效率高。地面试验为永磁同步牵...

永磁同步牵引电动机的特殊性

作者：陈致初 李益丰 符敏利 刊期：2012年第03期

在阐述永磁同步牵引电动机与异步牵引电动机工作原理的差异以及永磁材料稳定性基础上,从转子不产生损耗带来的优点、过载能力、极数的选择、环境适应性、控制方式、不可逆退磁以及磁场不可调节所带来的缺点等方面,分析永磁同步牵引电动机的特殊性,并提出设计上应采取的措施,为永磁同步牵引电动机的设计提供参考。

永磁同步电机的气隙磁场研究及电机特性仿真

作者：李华湘 元约平 刊期：2012年第03期

提出了一种永磁同步电机特性的计算方法,并以2004 Toyota Prius驱动电机系统永磁同步电机为例,通过有限元方法计算静态气隙磁场、对比空载状态和负载状态气隙磁场的分布情况,确认负载状态时气隙磁场由定子电流主导,据此进行特性仿真。根据定子和转子的相对位置影响电机输出转矩的特点,采用瞬态场计算一个周期的堵转转矩曲线和电磁转矩曲线,通过...

基于无位置传感器的永磁同步电机带速度重新投入控制算法研究

作者：文宇良 张朝阳 刘雄 何亚屏 许峻峰 刊期：2012年第03期

永磁同步电机采用永磁体励磁,只要其旋转就会在电机端产生反电势。根据永磁同步电机的该特点及轨道交通对牵引系统带速度重新投入功能的需求,文章提出了两种基于无位置传感器的永磁同步电机带速度重新投入控制算法,详细推导了其理论基础,并给出了实现方法,并且对第二种控制算法进行了试验验证。

永磁同步牵引电动机温度场仿真分析

作者：杨金霞 元约平 王健 何思源 刊期：2012年第03期

以一台永磁同步牵引电动机为例,根据其通风结构和传热特点,基于流体力学与传热学的基本原理,建立了电机流-固耦合的1/4物理模型。采用有限体积法对电机内部稳态温度场进行了仿真计算,并结合试验数据,对该电机的通风冷却结构进行了改进。电机温度场仿真结果和温升数值符合设计要求,温升试验数据验证了仿真计算结果的准确性,为该类型电机通风冷却...

全封闭永磁同步牵引电动机冷却系统设计

作者：何思源 刊期：2012年第03期

永磁电机自身固有的特点以及用作牵引电动机时的高功率密度、高热负荷、轻量化、高可靠性的需求,给永磁同步牵引电动机的冷却结构设计提出了高散热能力、高可靠性和良好工艺性的要求,合理地设计冷却结构是发挥永磁同步牵引电动机优势的基本保障。文章阐述了永磁同步牵引电动机冷却系统的特点及设计方法,并提出了降低永磁同步牵引电动机温升的措...

新型永磁同步电动机离线电感测量方法

作者：何亚屏 文宇良 许峻峰 张朝阳 刘雄 刊期：2012年第03期

提出了一种永磁同步电动机电感离线测量新方法,通过对电机电压、电流和转子位置进行同步实时采样,并将所采集的电压和电流信息进行傅立叶变换,提取其基波信息;利用永磁同步电机电压稳态数学模型推导出电机电感计算公式,并利用Matlab软件离线计算电感,将电感计算值代入转矩方程计算。通过转矩计算值与实际测量值的比较,验证了本方案的有效性。

IEC 60349-4《与电子变流器连接的永磁同步电机》标准介绍

作者：李益丰 许峻峰 刊期：2012年第03期

为配合IEC 60349-4《与电子变流器相连的永磁同步电机》标准的,介绍了该标准的起草过程,对标准主要内容进行了解读,提出并分析了标准制定过程中的争议点,为从事轨道交通永磁同步牵引电动机研究及试验的专业人士提供参考。

前言

刊期：2012年第03期

随着我国轨道交通网络建设规模与运营里程的快速增长，轨道交通系统能耗已成了影响运营成本、决定是否可持续发展的重要因素。在国家“十二五”规划中对节能减排、环境保护做了非常严格的规定，轨道交通作为能耗大户，责无旁贷，必须考虑节能减排的措施和方法。牵引系统是轨道交通车辆的机电能量转换单元，其性能在某种程度上决定了轨道交通车辆...

本刊历年发表的永磁技术文献题录

刊期：2012年第03期

永磁技术专题文摘

刊期：2012年第03期

关于铁耗问题研究 电机铁耗模型概述及比较=Overviewandcomparisonofironlossmodelsforelectricalmachines[刊，英】KringsA，SoulardJ／／Proceedingofecologicvehiclesrenewableenergies．-2010，10（3）-25-28