大功率变流技术

大功率变流技术杂志 部级期刊

High Power Converter Technology

杂志简介:《大功率变流技术》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为43-1486/U,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综述与评论、变流技术、电机与电器、材料与器件、应用与节能、绿色能源、电磁兼容、电力牵引、电动汽车、新技术

主管单位:中国南车集团公司
主办单位:南车株洲电力机车研究所有限公司
国际刊号:2095-3631
国内刊号:43-1486/U
创刊时间:1978
所属类别:科技类
发行周期:双月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:3-6个月
综合影响因子:0.298
复合影响因子:0.4
总被引量:2179
H指数:16
  • 最新的车辆技术

    作者:手塚和彦; 钱文良; 江慧 刊期:2005年第02期

    介绍日本在车辆技术方面最近的研究内容,诸如车体侧面碰撞特性、内燃机车新的空转控制、用压电元件减小体弹性振动、电能循环车辆、燃料电池车辆等.

  • ICE 3的线性涡流制动——技术观点和运行经验

    作者:M.Kunz; 王渤洪; 黄济荣 刊期:2005年第02期

    线性涡流制动(WB)首次正式用于德国铁路的ICE 3列车中,其优点是工作无磨损且与轮轨间的粘着系数无关.简要介绍线性涡流制动批量使用前的主要开发步骤及与线路的相互作用.

  • 实用感应电机饱和模型

    作者:M.E; H.Benbouzid; 陈建明 刊期:2005年第02期

    文章提出了基于H-G图建立感应电机饱和模型的新方法,它只需用H-G图中每个饱和点对应的3个参数来描述电机的饱和.另外这种方法还可以推广到考虑其他影响因素的电机,比如温度和集肤效应时的电机建模.文章将这种模型与感应电机有、无交叉耦合的两种传统模型进行了比较.仿真结果显示,这种方法较交叉耦合饱和模型在精度和准确度上有更多优点,特别是在...

  • 摆式转向架的特征

    作者:脇田明位; 钱文良; 江慧 刊期:2005年第02期

    采用摆式转向架车辆,可以提高曲线通过速度,同时保证舒适度.简述摆式转向架的优点,存在问题及相应改进措施.

  • 与磁悬浮车辆现有超导磁体合为一体的线性发电机

    作者:H.Hasegawa; 岳阳; 江慧 刊期:2005年第02期

    为使用超导磁体(SCM)的磁悬浮运输系统开发不需接触地面的车上电源,对减少环境污染(噪声和废气的排放)是非常重要的.文章提出了将线性发电机(LG)并入现有SCM以提高输出功率、改善功率因数和测量系统的可行性,并在山梨磁悬浮试验线进行了试验.装在转向架左侧的线性发电机,在400km/h和500km/h的速度范围内,能为磁悬浮车辆提供25kW的电力.分析和运...

  • 欧洲机车市场的未来

    作者:张文茂 刊期:2005年第02期

    2004年7月30日西门子公司交通运输部负责机车营销的负责人Kefer博士在西门子公司举行的国际交通运输专题会议上指出:目前机车市场发展呈3个趋势,近年来欧洲铁路系统有明显的变化。约10年来已有多个国家的铁路网可自由进出;欧盟内国家货物运输的贸易自由化;以及多个国家铁路在不同程度上实现私有化。国家间铁路网的自由进出促使非国营铁路的...

  • 提高大型逆变器输出电压的控制方法

    作者:H.Shigeeda; 陈建明; 郑洪涛 刊期:2005年第02期

    日本研制的超导磁悬浮系统使用了带有地面电枢线圈的直线同步电动机(LSM).其功率变流器能根据列车速度和牵引力提供电压和频率可变的电源.因此为山梨磁悬浮试验线开发了脉宽调制(PWM)逆变器.另外,为了降低制造成本,开发了几种控制方法,在不改变逆变器电路配置的情况下能提高其输出电压.文章叙述了这些控制方法的特性及部分试验结果.

  • 广告索引

    刊期:2005年第02期

  • 铁路客车电源设备

    作者:F.Ottowitz; 王渤洪; 张文茂 刊期:2005年第02期

    西门子公司从事铁路客车电源已有百余年历史,现代化客车能有今天的技术水平,主要在电能变换和配电方面取得很大进步.

  • 磁悬浮车辆的运行试验和开发

    作者:S.Takao; 周贤全; 陈开先 刊期:2005年第02期

    在山梨磁悬浮试验线(YMTL)上对MLX01超导磁悬浮列车进行的运行试验已进入第7个年头.2002年开始采用新型导轨、地面线圈和车辆进行运行试验,并检验这些新技术的特性.文章介绍了车辆运行试验的现状和为试验线所开发的新技术.

  • 瑞典国家铁路订购CORADIA-DUPLEX动车组

    作者:张文茂 刊期:2005年第02期

    2004年8月28日瑞典国家铁路在瑞典中部城市埃斯基尔斯蒂纳火车站交付给SJ AB公司CORADIA-DUPLEX快速双层动车组,该车运行速度为200km/h。今年秋季将陆续交付第一批共43列两节车编组和三节车编组的双层动车组。这些动车组将用于斯德哥尔摩西部梅拉伦地区的客运。前几个月SJ公司与瑞典铁路当局对该动车组作了一系列试验,其中包括在维也纳气候试...

  • 斯洛文尼亚铁路订购多流制机车

    作者:张文茂 刊期:2005年第02期

    西门子公司将向斯洛文尼亚铁路提供20台Eurosprinte家族SZ541型多流制机车,并且还签订了继续订购20台该型机车的意向书,这批机车将于2006-2008年在慕尼黑的西门子公司生产。机车走行部由奥地利的格拉茨工厂提供。该项合同总额约为8000万欧元。

  • 新型多显示ATC/S试验装置

    作者:宗像隆一; 彭惠民; 江慧 刊期:2005年第02期

    介绍多显示ATC/S新型试验装置的设计思想、系统结构和工作程序.

  • 华盛顿WMATA地铁公司订购120辆地铁车辆

    作者:张文茂 刊期:2005年第02期

    华盛顿WMATA地铁公司与阿尔斯通公司签订了一项为其生产120辆地铁车辆的合同,该合同额约达1.5亿欧元。早在2002年6月曾签订过订购62辆地铁车辆的合同。这次合同是上一合同的延续。为了满足客运的不断增长,WMATA地铁公司将用该120辆地铁车辆将原有编组的动车组扩大为8节车编组。这批车由位于纽约的Hornell阿尔斯通公司制造,它们将采用已证实...

  • 西门子公司为西班牙动车组提供电气设备

    作者:张文茂 刊期:2005年第02期

    西门子公司获得为西班牙国家铁路40列Civia型电动车组提供电气设备的合同,合同额达5000万欧元。在此之前西门子公司已为目前正在运营的14列动车组提供了电气设备。牵引电动机和牵引变流器由西门子Comell á工厂生产。动车组的机械部分由位于马德里的CAF联合企业生产。交付工作将延续到2007年。至2010年西班牙国家铁路将共订购250列该型动车组。