首页 期刊 大功率变流技术杂志 2004年第06期
大功率变流技术

大功率变流技术杂志 部级期刊

High Power Converter Technology

杂志简介：《大功率变流技术》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为43-1486/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述与评论、变流技术、电机与电器、材料与器件、应用与节能、绿色能源、电磁兼容、电力牵引、电动汽车、新技术

主管单位：中国南车集团公司
主办单位：南车株洲电力机车研究所有限公司
国际刊号：2095-3631
国内刊号：43-1486/U
创刊时间：1978
所属类别：科技类
发行周期：双月刊
发行地区：湖南
出版语言：中文
预计审稿时间：3-6个月
综合影响因子：0.298
复合影响因子：0.4
总被引量：2179
H指数：16
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分期目录

  • 作为竞争因素的现代化动车组——以市郊铁路客运为例

    作者：K.R.Hase; 王渤洪; 张文茂 刊期：2004年第06期

    铁路改革的核心目的之一,是在改善市郊铁路客运(SPNV)经济性的同时增加铁路对旅客的吸引力.决策者希望通过已知的乃至未知的竞争来实现这一点.德国铁路公司(DB AG)自成立后对这种新形势的反应是,对其机车车辆实施了较大范围的现代化改造和空前的采购计划.文章以城市高速铁路和区间铁路动车组为例,扼要介绍了近年来新购车辆以及新框架条件的影响.

  • 日本电器绝缘监视诊断法的现状

    作者：平井直志; 彭惠民; 江慧 刊期：2004年第06期

    为确保电气设备安全、稳定运行,开发简易可行且能可靠监视、检测电力电缆、电器绝缘异常与老化的方法是重要的课题.近年来,日本采用计算机诊断、光纤及GPS、超声波等高新技术进行诊断与监测,提高了测定精度,并可实现装置小型化.

  • 最近铁道材料研究开发的动向

    作者：辻村太郎; 彭文生; 陈开运 刊期：2004年第06期

    在当前新材料开发中,必须考虑节能、省资源、无害和易重复使用等问题,据此日本对铁道材料进行了积极研究,现介绍主要成果和动向.

  • 韩国的铁路改革

    作者：唐靓; 谭学斌 刊期：2004年第06期

    2004年2月10日就建设中的汉城-釜山高速线的汉城-大田段的示范运行举行了记者招待会(运行时最高速度曾达到308km／h)。招待会上通报了高速列车KTX当前在汉城-大田-釜山／木蒲间投入商业运行的有关情况。在3月份进行了载客的试运行，旅客车票采用预定和即时发售，以便乘务人员在4月1日开始正式运营前发现可能出现的问题。3月30日韩国总统和总理也...

  • 提高交流制电力机车的功率因数

    作者：САВОСЬКИН; А.Н; 李怀中; 谭学斌 刊期：2004年第06期

    传统的相控调压交流制电力机车采用平滑调节直流换向器电动机电压,机车粘着利用率高,但其固有缺点是功率因数较低.文章比较了几种无功功率补偿方法的优缺点.提出了用混合式滤波器来提高功率因数的方法,并进行了模拟试验.结果证明,采用混合式滤波器对于提高电力机车功率因数和降低电网电流和电压波形畸变,有明显效果.

  • 牵引电动机能耗的比较

    作者：川村淳也; 姚永康; 易厚梅 刊期：2004年第06期

    铁路运营部门正尽力改善新干线和窄轨列车的运行能耗.列车传动系统最近大多采用感应电动机(IM),但预计永磁同步电动机(PMSM)用作牵引电动机,可以降低能耗,因为PMSM转子损耗比IM少.即使效率提高不多,也可明显节能,因为大量的能量消耗在列车运行中.文章通过数字仿真比较PMSM与IM的能耗,证实PMSM的能耗低.

  • 可提高能量再生效率的锂离子充电电池

    作者：H.Sameshima; 周贤全; 陈展 刊期：2004年第06期

    近30多年来,再生制动系统已为电动车组降低能耗做出了极大贡献.然而,这种系统还存在许多问题,如再生能被车轮滑行和拖车电压抵消,在高速范围电制动力降低,供电电路阻抗限定了再生功率.为了利用和循环利用制动能,确保稳定的再生荷载,我们选用锂离子电池来储能,开发出锂离子充电电池(600V系统),作为重要的替换方法之一用于电动车组.阐述了使用锂离...

  • Thermacore公司检测热管可靠性的试验结论

    作者：李小平; 李春阳 刊期：2004年第06期

    Thermacore公司长期保持对200根热管进行可靠性和寿命试验，并就此发表了一篇研究报告，其内容涉及到热管的发展历史、工作原理、结构、实验、冲击振动、现场应用和结论。这里仅摘译报告的结论部分。

  • 布拉格市新购置Astra轻轨车

    作者：臧晓笛 刊期：2004年第06期

    布拉格市运输管理局向捷克Skoda DT公司订购了20辆Astra型轻轨车，用于扩大的轻轨运输网。合同总额达13亿捷克克朗。轻轨车装有异步牵引电动机，并

  • 软开关变流器的稳态分析（一）

    作者：N.Femia; 周永刚; 陈志漫; 罗洪涛; 黄济荣; 刘贵 刊期：2004年第06期

    讨论软开关变流器的稳态分析.由于分别由软开关变流器的Lr-Cr单元和大的L-C滤波器单元决定的快、慢固有频率的共存,通过启动瞬态仿真程序寻找软开关变流器的稳态解可能会造成繁琐的计算和收敛失败.由于采用了基于暂态分析的换相检测技术和基于补偿原理的换相分析技术,文章所提出的数值法显示了高可靠性和快速收敛性.对两个直流变换器、一台逆变...

  • 湖南省第一条电动汽车示范运营线开通

    作者：刘杨 刊期：2004年第06期

    10月30日上午，“湖南省电动汽车示范运营线启动暨株洲时代集团电动公交车示范运营样车投放庆典仪式”在株洲市隆重举行。国家科技部、湖南省政府、同济大学、省科技厅、省发改委、省环保局及株洲市各相关部门领导以及国内电动汽车行业知名专家等出席仪式。

  • 山梨试验线新型磁悬浮车辆的试验

    作者：井上明子; 彭文生; 江慧 刊期：2004年第06期

    介绍在山梨线试乘磁悬浮车的感受,总结超导磁悬浮铁道的现状和今后课题.使用这种新型交通工具,可以使东京一大阪间行程缩短为1 h,这将对日本经济发展作出大的贡献.人们期待这一梦想早日实现.

  • 双层客车用中频电位隔离的电源

    作者：H.Flerlage; 王渤洪; 黄济荣 刊期：2004年第06期

    德国铁路公司新双层客车从2004年起使用创新的电源.用中频电位隔离的高压逆变器取代至今用16.7 Hz单相变压器的由1 000 V列车母线供电的一般技术.采用这种创新电源可减轻重量并有其他技术优点.

  • 热管——一种高效实用的散热方法

    作者：S.D.Garner; 李春阳; 黄慧 刊期：2004年第06期

    任何电子器件冷却的热电路都是由3个最基本的热阻组成的:结-壳热阻Rj-c;壳-散热器热阻Rc-s和散热器至周围介质的热阻Rs-a.为降低这些热阻的临界值,许多工程师费尽心血.文章讨论采用热管有助于降低热阻Rs-a至最小值.散热器至周围介质的热阻是由传导、对流/辐射和被加热的冷却介质形成的3个热阻组成的.典型的风冷散热器中,空气温升的热阻是通风量...

  • FLIRT——创新的区间运输轻型快速动车组

    作者：H.Welte; 王渤洪; 张文茂 刊期：2004年第06期

    为适应区间铁路客运的需要,瑞士Stadler铁路成套设备公司开发了创新的轻型快速区间运输动车组FLIRT(Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug).该动车组以用于贯穿瑞士南北铁路连接线的瑞士中部州府而闻名.该城市必须重新评价其近郊铁路客运的设计,寻求远期的解决办法.就今天公交运输的财政形势来说,必须寻求一种费用最佳的解决办法.为...

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