大功率变流技术杂志 部级期刊

电气化铁路传动技术100年的发展（一）

作者：D.Horstmann; 王渤洪; 黄济荣 刊期：2004年第01期

在直流电气化铁路上,一开始就较好地掌握了传动技术,但在交流电气化铁路上,几十年来传动技术要求供电电源的频率低于地方电网的频率.进一步发展传动技术时只有使用电力电子技术才可减小受电网支配的影响.今天用GTO和IGBT电力电子元件和微机控制技术,能在所有供电电网下使用交流传动技术.

广告索引

刊期：2004年第01期

旅客信息系统的现状与未来

作者：H.Dorn; 王渤洪; 黄济荣 刊期：2004年第01期

有轨运输的旅客信息系统广泛使用了信息和通信技术.这种系统既用于地面,例如站台上,又用于移动的列车中.技术的不断发展为显示、计算机和通信开辟了新的功能和应用场合.继续发展的这些技术,给旅客信息系统提供了有利于铁路运营部门和旅客的新功能.德国铁路公司的403/406/411和415/605型车辆使用了最现代化的旅客信息系统,文章以该系统为例介绍这...

俄罗斯铁路解决机车不足的问题

作者：B.E.Lukov; 周贤全; 倪觉生 刊期：2004年第01期

至2010年前俄罗斯将淘汰大部分旧机车,但据估计其货运量到2010年将增加26%,客运量增加6%～7%.为满足运输量增长的要求,俄罗斯铁路需要约6 800台电力机车和6 500台内燃机车.文章介绍了俄罗斯制定的机车战略决策.

铁路信号系统安全性定量评估方法

作者：I.Watanabe; 严云升; 周桂法 刊期：2004年第01期

文章提出了一种分析铁路信号系统的安全性的新方法,引入了元件故障出现概率向量,功能失效概率向量,功能失效与元件故障间的关联矩阵、减免矩阵及其他一些因素.使用这些因素,能够评估信号系统的风险,安全措施的有效性,危险的系统失效概率及其他相关的数值.此外也介绍了一种新的自动列车控制系统及多种安全技术,并计算减免矩阵中的元素,来评估这些...

铁道车辆用超导主变压器的冷却系统

作者：池田和也; 钱文良; 江慧 刊期：2004年第01期

铁路车辆用主变压器由于绕组采用高温超导导线材料,使线圈重量减轻,并提高了铁路车辆的效率.这种变压器需要将高温超导导线材料浸入液氮中.同时,为使液面高保持在一个面封闭的系统内还必须有一个冷冻系统.根据器件试验的结果,阐述了采用高温超导导线材料的铁路车辆用主变压器的特征.描述了冷冻机负荷的变动,包括冷冻机温度控制以及冷冻机冷盖与...

新干线使用数字传送技术的ATC系统

作者：长谷部和则; 钱文良; 江慧 刊期：2004年第01期

2002年12月,日本在新干线启用了新型数字式ATC系统(DS-ATC),介绍这种DS-ATC的特点、控制方式及其地面装置与车上装置的构成.

700系新干线高速电动车组的信息传输系统

作者：田中守; 易厚梅; 江慧 刊期：2004年第01期

日本为700系干线动车组开发了列车信息系统与地面系统之间的信息传输系统,两个系统通过LCX和SS(扩频)无线通信交换信息,如显示信息,监控记录以及CM服务数据.

新造区间列车

作者：张文茂 刊期：2004年第01期

首台牵引用中频变压器

作者：张文茂 刊期：2004年第01期

阻抗源逆变器

作者：Zheng-pengFang; 黄慧; 姚永康 刊期：2004年第01期

本文介绍了阻抗源功率变流器(缩写为Z-源变流器)及其实现直-交、交-直、交-交、直-直功率变换的控制方法.阻抗源变流器采用独特的阻抗网络(或电路)将变流器的主电路与电源连接,因而具有分别使用电容器和电感器的传统电压源(或电压供电)和电流源变流器不能实现的独特特性.阻抗源变流器克服了传统电压源变流器和电流源变流器概念和理论上的障碍和...

英国铁路创下新的速度记录

作者：张文茂 刊期：2004年第01期

创建世界一流新干线及高速运行试验

作者：堀内雅彦; 彭文生; 江慧 刊期：2004年第01期

为了提高对客户的服务质量,正以建成"世界一流新干线"为目标,在高速、环保、舒适性等方面进行综合研究开发.作为这个研究开发的一环,计划今年春夏季使用现在运营的E2、E3系列车辆实施高速运行试验.

一种新的高速磁悬浮列车——瑞士真空管道高速磁悬浮列车方案

作者：张瑞华; 严陆光; 徐善纲; 武瑛 刊期：2004年第01期

瑞士Swissmetro系统是一种用于城市间的地下客运公共交通工具,其设计速度为500 km/h,它使用线性推动技术、磁悬浮与导向技术,实现了无接触的运行.为了减小空气阻力,降低系统的能量消耗,该系统采用地下隧道,并将其抽成部分真空,有利于列车低耗高速运行.文章从原理、优缺点、瑞士国内的研究进展等方面对Swi ssmetfo系统进行了较详细的介绍,将对我...

采用异步牵引传动的ЗT2A型电动车组

作者：AB.KOBTYH; 曾卫平; 谭学斌 刊期：2004年第01期

电动车组的故障中，40％是发生在牵引电动机和电气设备上。因此应采用更经济、更安全、对旅客和维护人员都更方便的新型电动车组代替已经老化的、使用寿命已到期的直流近郊列车。ЗT2A型就是新型电动车组之一。文章介绍了其技术参数，分析了其电路原理和技术特点。