大飞机杂志 部级期刊
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杂志简介：《大飞机》杂志经新闻出版总署批准，自2012年创刊，国内刊号为31-2060/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、新发展理念、封面文章、航空制造、航空运输、人物、回眸、科普
杂志简介：《大飞机》杂志经新闻出版总署批准，自2012年创刊，国内刊号为31-2060/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、新发展理念、封面文章、航空制造、航空运输、人物、回眸、科普
作者：卞集 刊期：2018年第10期
2018年，是中国改革开放四十周年。 岁月不惑，春秋正隆。四十载风雨兼程，几代人筚路蓝缕，一个综合国力不断强大的中国巍然屹立于世界东方，中国特色社会主义昂首阔步迈入新时代。 国家兴，航空兴。四十年来，伴随着改革开放的步伐，中国航空业一路前行，从最初的艰难起步，到历经各种起伏波折，再到进入新时期的新征程，取得了令人瞩目的成就...
刊期：2018年第10期
10月15日，中国商飞公司与天骄航空在北京签署ARJ21飞机购机协议，计划今年底向天骄航空交付首批ARJ21飞机，2019年初实现首航。我国首个以国产喷气式客机组建的运营机队将落户内蒙古。
刊期：2018年第10期
10月15日，中国商飞公司在江苏南通向成都航空交付第8架ARJ21飞机。这架ARJ21飞机由浦银金融租赁有限公司出资购买，出租给成都航空使用。该机为全经济舱布局，共有90个座位。
刊期：2018年第10期
10月20日，国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。AG600选装4台国产涡桨6发动机，外部尺寸与波音737相当，最大起飞重量53．5吨，是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，对提升国产民机产品供给能力和水平、促进我国应急救援...
刊期：2018年第10期
日前，首架波音777X飞机的翼梢折叠小翼已经安装到机翼上。由于777X的机翼较长，飞机在机场地面滑行时，小翼会收起，以符合现有机场运行标准。
刊期：2018年第10期
据flightglobal报道，波音近期完成了对飞机零部件制造商KLX公司的收购，此举有助于波音提升其在飞机售后服务市场的份额。截至目前，波音还没有公布收购价格，但之前的意向收购价格为425亿美元。波音方面宣称，KLX目前约有2000名员工，总部设在迈阿密。波音全球服务首席执行官在一次媒体会上表示，这一交易将有助于波音打造飞机售后服务的“一...
刊期：2018年第10期
近日，A321LR飞机获得EASA和FAA认证，允许A321neo在安装最多三个辅助中央油箱的情况下运行，这使其可在搭载206名乘客的情况下飞行4000海里。同时，A321LR还获得了ETOPS认证，可在单发失效的情况下飞行180分钟。根据计划，今年年底，以色列Arkia航空将接收首架A321LR飞机。
刊期：2018年第10期
空客在美国莫比尔的工厂近期向捷蓝航空交付了一架A321飞机，交付飞行首次采用可再生燃料。今年年底，空客将再向捷蓝航空交付4架使用可再生燃料的A321飞机。据了解，A321飞机所采用的可再生燃料由AirBP提供和认证，由Signature Flight Support完成加油。
刊期：2018年第10期
10月14日，巴航工业在美国公务机展上推出了新的Praetor500中型和Praetor600超中型公务机。当乘坐4名乘客时，Praetor600的航程为3900海里，Praetor500的航程为3250海里。
刊期：2018年第10期
近日，欧洲航空安全局（EASA）试飞员对MC-21—300飞机进行了初步检查飞行。在此之前，EASA的两名飞行员和一名试飞工程师已经完成了MC-21飞机的操控培训。培训内容包括通过目视和精确引导程序进行起飞、进近和着陆，以及在多种构型、高度和速度条件下进行飞行控制。
刊期：2018年第10期
近日，庞巴迪获得FAA批准延长CRJ700、CRJ900和CRJ1000的维护间隔。A检航线维护间隔延长至800个飞行小时，C检大修维护间隔延长至8000个飞行小时。庞巴迪预测，较长的维护间隔将使每架飞机的维护天数缩短14％，每架飞机全寿命节省约30万美元。
刊期：2018年第10期
美国司法部10月初批准了UTC以300亿美元收购罗克韦尔柯林斯的交易，前提是两家公司重叠的业务必须剥离。美国司法部要求出售罗克韦尔柯林斯的气动防冰系统和可配平式水平安定面作动筒业务。赛峰集团在今年9月已经与UTC签署协议，收购罗克韦尔柯林斯的作动器、飞行员控制系统和特殊产品业务，交易预计明年上半年完成。
作者：彭静宇 刊期：2018年第10期
2018年，是中国改革开放40周年。 40年来，中国商用飞机产业从无到有，从封闭到开放，从合作研制到自主创新，一路走来，几多风雨，几许曲折。“运10”、MD82、“运12”、新舟60、ARJ21、C919、CR929……一个个型号，见证了中国商用飞机产业艰难坎坷的发展历程，也见证了中国航空人不变的初心和情怀。
作者：欧阳亮 刊期：2018年第10期
正在媒体热议内蒙古天骄航空将组建ARJ21机队之际，2018年10月15日，中国商飞向成都航空交付了第8架ARJ21飞机。自8月24日交付第6架、9月21日交付第7架以来，中国商飞已经连续3个月每月向成都航空交付一架ARJ21飞机了。
作者：喻媛 刊期：2018年第10期
1978年5月11日，一篇名为《实践是检验真理的唯一标准》的特约评论员文章，掀起了席卷中国的真理标准大讨论，引发了中国改革开放的哲学思考，为中国拉开改革开放大幕凝聚了思想，奏响了序曲。
影响因子：2.95
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