大飞机

大飞机杂志 部级期刊

Jetliner

杂志简介:《大飞机》杂志经新闻出版总署批准,自2012年创刊,国内刊号为31-2060/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、新发展理念、封面文章、航空制造、航空运输、人物、回眸、科普

主管单位:中国商用飞机有限责任公司
主办单位:中国商用飞机有限责任公司
国际刊号:2095-3399
国内刊号:31-2060/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:2012
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.06
总发文量:1697
总被引量:225
H指数:5
  • “三创”熔铸中国大飞机精神

    作者:胡海林 刊期:2013年第06期

    <正>飞龙腾云,骏马奔至。峥嵘的五年岁月中,肩负着中国大飞机梦的商飞人,在一张白纸上,奋勇而努力地描绘着"把大型客机项目建设成为新时期改革开放的标志性工程和建设创新型国家的标志性工程"的宏伟蓝图。2000个日日夜夜,蓝图上的中国民机产业研制平台与基地臻然成形,轰然作响,人才队伍蔚为壮观,阔步前进……2000个日日夜夜,蓝图上的ARJ21...

  • 资讯

    刊期:2013年第06期

    <正>民航2013新政民航业发展重点工作分工方案1月,国务院印发《关于促进民航业发展重点工作分工方案的通知》,明确把民航业定为战略性产业,把发展民航业提升为国家战略。《分工方案》着重提出今后在努力增强国际航空竞争力方面,相关部门将要统筹研究国际航空运输开放政策,鼓励国内有实力的客、货运航空企业增强国际竞争力。另外,加强机场...

  • 欢迎订阅《大飞机》杂志

    刊期:2013年第06期

    <正>主管主办:中国商用飞机有限责任公司出版发行:上海《大飞机》杂志社有限公司国际标准连续出版物号:ISSN 2095-3399国内统一连续出版物号:CN 31-2060单价:20元/期全年6期/120元双月刊

  • 东航的“四大战役”——专访东方航空集团公司总经理刘绍勇

    作者:陈姗姗; 陈伟宁 刊期:2013年第06期

    <正>东航的两大转型目标已经确定——客运要从传统的航空承运人向现代服务集成商转变,货运要从传统的货运承运人向现代物流服务商转变。2008年底,卸下南航"掌舵者"一职的刘绍勇从广州来到上海,担任国内三大航空集团之一的东航集团总经理和东方航空股份有限公司董事长。当时,东航面临的局势十分严峻,2008年亏损达到创纪录的近140亿元,资不...

  • 构建中国特色的民机企业科学决策机制

    作者:赵喜子 刊期:2013年第06期

    <正>行业的特殊性决定了我国民机企业决策机制的构建既不能照搬波音、空客的模式,也不能照搬国内其他制造企业的模式。按照现代公司治理理论,公司治理是一整套系统的公司制度设计安排及其贯彻实施的过程。在这一整套系统的制度设计中,决策机制的设计和安排是公司治理机制的灵魂和核心。民机产业在市场特性上不同于其他制造业,存在更多复杂...

  • 中国商飞:新时代 新上海 新龙头

    作者:李敏 刊期:2013年第06期

    <正>4年前,这里是4000亩沿海滩涂,一望无际的芦苇荡;4年间,一辆辆重型卡车向这里倾倒了超过300万立方米的土方,低洼的地势被抬高了将近1米。2013年7月1日,中国商飞公司浦东总装基地工装制造中心、钣金加工中心、数控加工中心、物流中心开始试运行,复合材料中心、部装厂房、总装厂房相继竣工,"东方埃弗雷特"在这里初具雏形。

  • 扫描民用航空产业园

    作者:邹建军 刊期:2013年第06期

    <正>空港经济区或民用航空产业园的发展最早可追溯到上个世纪90年代的物流园区发展规划潮。早期,公路、铁路枢纽与大型海港、内河港口的经济发展浪潮都在一定程度上波及到了航空运输领域(包括民机制造与配套产业,以及航空运输服务产业),于是,个别大型机场开始了空港物流园区的规划。然而,经过20多年发展,虽然形成了成百上千的物流园区,最...

  • 与巨人同行

    作者:欧阳亮 刊期:2013年第06期

    <正>2013年7月26日,上海气温达到40.6度,创下百年来的新纪录。三天后的29日,在灼热阳光的炙烤下,伊顿上飞(上海)航空管路制造有限公司(下称"伊飞公司")也创造了一个新纪录:这一天,伊飞向中国商飞上海飞机制造有限公司(下称"上飞公司")交付了第一批C9型客机项目铁鸟试验用管路产品,成为首家交付C919飞机重要大型试验用零部件产品的供应商。...

  • 风好正是扬帆时——西安航空基地探索全产业链发展之路

    作者:庄敏 刊期:2013年第06期

    <正>2008年大型客机项目正式启动以来,国内形成了新一轮航空产业发展热潮,上海、天津、沈阳、长沙、南昌、珠海等地的航空产业园区先后浮出水面,仅中国航空工业集团公司在产业园区的发展上就投入了上百亿元的资金。一时间,我国掀起了自上世纪国家航空工业计划布局之后,国内航空产业新布局的浪潮。然而热情过后,产业发展

  • “航空之都”的禀赋——加拿大蒙特利尔航空产业发展的启示

    作者:曹用 刊期:2013年第06期

    <正>随着我国大型客机项目的启动以及通用航空的发展,近年来,新一轮航空热迅速席卷大江南北。一时间,不少地区出台航空产业发展规划,航空城、航空产业园如雨后春笋大量涌现。然而,如何才能避免一拥而上的同质化发展,如何才能形成结构合理、层次清晰的产业结构图谱,打造完整、高效的产业链,却是值得认真思考的问题。通过解读加拿大"航空之...

  • 民机制造商的2014

    作者:陈培儒 刊期:2013年第06期

    <正>刚刚过去的2013年,对于民机制造商来说可谓是一个丰收年:A320neo订单数达到750架,累计确认订单超过2500架;737MAX的订单超过560架,累计确认订单近1700架,787累计订单突破1000架;巴航工业新推出的E-Jets E2系列订单数突破200架。庞大的订单量给飞机制造商们带来了可观的收入。然而,进入2014年,对

  • 老挝航空公司ATR飞机空难启示

    作者:余自武 刊期:2013年第06期

    <正>2013年10月16日,老挝航空公司的一架ATR-42型客机(航班号为QV30116)从首都万象起飞,在即将抵达巴色机场时坠入湄公河。机内49人全部丧生,包括44名乘客和5名机组人员。老挝公共工程与运输部在随后的一份声明中表示,客机准备在巴色机场降落前,遭遇了极端恶劣的天气状况,由此导致灾难发生。ATR-42型支线飞机项目ATR-42型飞机是法国航宇公...

  • 圆梦倒计时——ARJ21新支线飞机首批交付飞机下线

    作者:林喆 刊期:2013年第06期

    <正>2013年12月30日,下午1点30分,随着现场ARJ21新支线飞机105、106架机总装下线指令的下达,中国商飞上海飞机制造有限公司总装车间的大门徐徐拉开,在牵引车的牵引下,ARJ21新支线飞机首批交付飞机缓缓驶出总装厂房。人群沸腾了!冬日的暖阳,铺满了飞机修长矫健的身姿,也再次点燃了所有人心中的梦想。这一天,世界再次聚焦ARJ21新支线飞机;这...

  • 亚业低成本航空对MRO产业的影响

    作者:张璇 刊期:2013年第06期

    <正>进入21世纪以来,低成本航空公司在亚太地区蓬勃兴起,在公司数量、规模、客运量、经营收入和市场份额等方面增长迅速。目前,亚太地区的低成本航空公司主要分布在印度、日本、韩国、澳大利亚和东南亚诸国,具有代表性的航空公司包括马来西亚的亚洲航空公司(以下简称"亚航")、菲律宾的宿雾太平洋航空公司(以下简称"宿雾航空")、新加坡欣丰...

  • 超越协和——美国重燃极速飞行梦想

    作者:陈黎; 王光秋 刊期:2013年第06期

    <正>为了抢占世界民机产业的制高点,维持美国的领导地位,美国航空航天局(NASA)开始着手对未来20~30年民机产业的长远发展作出规划,并将其按时间顺序分为"N+1"、"N+2"和"N+3"三个阶段,计划投入使用的时间分别为2015年、2020~2025年和2030~2035年。这三代民机规划中均包括亚声速和超声速飞机。以此"三步走"战略思想为指导,美国工业界在NASA...