大飞机杂志 部级期刊
Jetliner
杂志简介：《大飞机》杂志经新闻出版总署批准，自2012年创刊，国内刊号为31-2060/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、新发展理念、封面文章、航空制造、航空运输、人物、回眸、科普
杂志简介：《大飞机》杂志经新闻出版总署批准，自2012年创刊，国内刊号为31-2060/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、新发展理念、封面文章、航空制造、航空运输、人物、回眸、科普
刊期：2013年第04期
<正>航空工业,凝聚了现代工业制造技术的精华,集技术密集、资本密集、风险密集于一身,从诞生的那一刻开始,就是依靠不断创新来推动产业前行。有些创新来自市场的引领。市场需要更安全、更经济、更环保、更舒适的产品,于是企业顺应市场潮流,对产品进行升级换代。但更具颠覆性的创新来自于企业内部,源自企业家对创新近乎偏执的追求。苹果凭...
作者：陈伟宁 刊期：2013年第04期
<正>进入21世纪,创新的号角响彻寰宇。或许,在人类文明的漫漫征途中,它从来就不曾停止,只是在时代大潮的催动下,更加嘹亮,更加震撼人心。苹果、谷歌、空客……一个个长于创新的企业,短短数十年,就达到了众多企业奔跑百年都未能企及的高度。创新气势磅礴的正能量令人惊叹。柯达、米高梅、麦道……一个个曾经顶着耀眼光环的"王者",须臾之间...
刊期：2013年第04期
<正>1马凯考察中国商飞公司9月5日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯到中国商飞公司考察调研国产大飞机研制最新进展情况。在中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙,总经理贺东风的陪同下,马凯实地考察了位于浦东的中国商飞上海飞机设计研究院航电试验室、C919铁鸟试验台、C919工程模拟机等。在沙盘模型前,马凯认真听取研究院规划建设...
作者：胡海林 刊期：2013年第04期
<正>研制中国自己的大飞机,让中国的大飞机早日翱翔蓝天,是中国梦的重要组成部分。民机产业已成为大国综合实力的标志,更是我国建设创新型国家的标志性工程。纵观人类历史发展的漫漫征途,创新,犹如黑暗中前进的火把,引领着人类文明不断走向光明。当今,世界新科技革命正在孕育兴起,一些重要科技领域已呈现发生革命性突破的先兆。为深入解析...
作者：庄敏 刊期：2013年第04期
<正>GE的创始人美国大发明家托马斯·爱迪生一生致力于创新。百年来,GE将这种创新精神作为企业文化的基石,不断寻求构建美好世界的方式,秉承公司创立时的信念走向未来。通用电气公司(GE)至今已有135年的历史,其辉煌业绩已成为全球企业奋斗的标杆,而GE的每一任CEO也毫无意外地成为了那个时代最杰出的企业管理者之一。作为GE的现任掌门,杰夫...
作者：殷秀峰 刊期：2013年第04期
<正>是谁在凝视苍穹,用求索的目光仰望星空?是谁在默默地付出,在大地种下满腔的忠诚?是谁在孜孜地追求,奋进在蓝天追梦的漫漫征程?——题记2008年5月11日,中国商飞公司成立的当天,新华社曾以《"大飞机"上天还需迈过几道坎》为题,分析了大型客机项目面临的人才、技术、政策难题。2013年8月19日,上海展览中心,一部名为《追梦大飞机》的新书...
作者：胡海林 刊期：2013年第04期
<正>波音,曾执世界民用飞机研制牛耳,而今依然占据全球干线客机市场半壁江山的美国航空航天领域的跨国公司。波音庞杂的业务涉及航空、航天和防务等诸多领域,在管理上由民机集团、综合国防系统集团和金融公司三驾马车组成,三者既分又合,有序互助,使百岁波音依然狂奔在康庄大道上。2008年至2012年5年间,波音的销售额始终位居世界航空航天和...
作者：王钟强 刊期：2013年第04期
<正>欧洲空中客车公司总裁布里斯布利叶曾经说:"创新一直是空客的立足之本,并且已经深深地植根于空客的DNA之中,是空客持续健康发展的基础。"2013年,根据美国波士顿咨询公司公布的排名,空客进入世界最具创新力企业前50强行列。有一条新闻说明了空客对创新的高度重视:2013年,空客新设"首席创新官"一职。5月1日,首位"首席创新官"扬恩巴鲍克...
作者：庄敏 刊期：2013年第04期
<正>2013年7月31日,欧洲宇航防务集团(简称"欧宇航",EADS)正式对外宣布,集团将更名为空中客车集团,而其子公司空中客车公司的名称则保持不变。欧宇航于2000年由法国马特拉太空公司、德国戴姆勒-克莱斯勒太空公司和西班牙航空制造有限公司合并而成。集团下设四大子公司,分别是空中客车公司(Airbus)、欧
作者：张凯敏 刊期：2013年第04期
<正>2013年7月26日11时17分,ARJ21-700飞机103架机完成高温高湿全部试验科目,从长沙转场阎良。在累计4个架次、8小时36分钟的试飞中,103架机全面验证了飞机的空调、气源、液压等系统在高温高湿条件下的功能特性。在完成此次高温高湿试验后,ARJ21-700飞机向成功取证又迈进了一步。38℃的期待在试验跑道边的一幢圆形小楼内,试飞中心气象站气...
作者：魏森 刊期：2013年第04期
<正>空客为研发A350XWB宽体客机投入了8年时间和约110亿欧元,终于赶在第50届巴黎航展开幕前首飞成功。对于空客而言,A350XWB的成功意义深远。与此同时,波音宣布启动787-10项目。这预示着新一轮宽体客机的角逐已全面展开,谁能成为最后的赢家,目前尚不得而知。波音787梦想客机投入运营后,欧洲人对A350XWB宽体客机的期盼达到了高潮,他们
作者：张馨艾 刊期：2013年第04期
<正>3D打印技术又称"堆积制造"技术(Additive Manufacturing),它的神奇之处在于:突破了常规的思维模式,使下一代航空金属材料相比复合材料依然具有竞争力。航空工业是这种工艺应用的先行者,在这一领域,欧洲领跑世界,美国正在奋起直追。采用传统加工方法制造飞机零部件需要进行工装准备,大型铸件的交付时间往往需要1年左右,而采用3D打印技...
作者：黄建国 刊期：2013年第04期
<正>与传统的机械式飞控系统相比,电传飞控系统在提升飞行的稳定性、安全性、舒适性等方面,具有明显的优势,已经成为现代大型民用客机的重要标志之一。在借鉴国内外先进经验的基础上,C9型客机的电传飞控系统设计具有明显的后发优势。
刊期：2013年第04期
<正>从1909年中国航空先驱冯如成功研制第一架飞机,到1970年"运十"立项,百年来,"让中国的大飞机翱翔蓝天",是中华民族坚守不渝的梦想,是每一个炎黄子孙风雨不蚀的希冀。2008年5月11日,肩负着大型客机研制使命的中国商用飞机有限责任公司在黄浦江畔宣告成立,中华民族摘取"现代工业皇冠上的明珠"的号角再次吹响。
作者：何小亮; 崔玺康; 张悦焕 刊期：2013年第04期
<正>公务航空诞生于上世纪20年代,其早期的开拓者是全球各地的石油公司,如:美国标准石油公司、德士古公司、大陆石油公司和荷兰皇家壳牌石油公司等,公务机主要服务于其分布广泛的钻探业务。1950年代后期,喷气公务机的出现显著提升了公务飞行的速度、舒适性和经济性优势,推动了公务航空的飞速发展。三次扩张浪潮在此后的60多年里,虽然经历...
影响因子：2.95
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.29
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.59
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊