摘要：以集安至双辽高速公路东丰至双辽段K121+877.6处涵位软土地基为研究对象,进行场地原位监测;利用PLAXIS有限元软件进行数值计算,拟合现场监测的沉降量数据,对比分析沉降计算值和沉降实测值,预测工后沉降量。结果表明:在涵洞、软土地基二者协同作用下,软土地基各个监测位点的沉降量变化基本一致,沉降均匀;有限元软件适用于对涵位软土地基工程特性的数值分析,结合现场实测沉降值预测工后沉降可靠;有限元软件模拟计算换填法处置涵位软土地基的沉降,可预测并控制软土地基工后沉降。

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