摘要：随着主动进气格栅技术在汽车上的逐步使用，主动进气格栅的技术优势逐步体现，文章阐述了主动进气格栅对整车行驶阻力的优化和整车热控制的相关影响，并以线性回归模型的方法对主动进气格栅的标定方法进行了初步探索。
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