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柴油机燃用不同燃料颗粒微观形貌与氧化特性分析

作者:张宇; 王忠; 李瑞娜; 刘帅 江苏大学汽车与交通工程学院; 江苏镇江212013
柴油机   颗粒   微观形貌   氧化特性  

摘要:为研究柴油机燃用不同替代燃料排气颗粒的微观形貌和氧化特性,通过柴油机台架试验,采集了生物柴油、F-T柴油、0号柴油的排气颗粒,运用透射电镜、热重分析仪对3种燃料燃烧产生的颗粒进行研究。结果表明:燃用生物柴油、F-T柴油的颗粒粒径均小于0号柴油颗粒,生物柴油、F-T柴油、0号柴油颗粒的平均粒径分别为23.65 nm,19.32 nm,26.47 nm;生物柴油、F-T柴油、0号柴油颗粒的计盒维数分别为2.0139,1.9675,1.9902,生物柴油颗粒的计盒维数最大,颗粒堆叠严重;生物柴油、F-T柴油、0号柴油的可溶有机物含量分别为23.4%,12.7%,17.6%,炭烟含量依次为73.4%,84.6%,79.5%。氧化特性的分析结果表明:与0号柴油相比,生物柴油颗粒的起燃温度、燃尽温度和活化能更小,F-T柴油的氧化特性参数更大,表明生物柴油颗粒更易被氧化,而F-T柴油颗粒不易被氧化。

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