车用发动机杂志 北大期刊 统计源期刊

混合动力与现代陆军装备

作者：任继文; 任惠民; 段金栋 刊期：2005年第04期

简要介绍了美国陆军与戴克集团、通用公司等合作在陆军装备的履带车辆和轮式车辆上应用混合动力的研制和试验情况,日本三菱公司等在民用车辆采用混合动力方面取得的成果,德国磁电机公司在军用车辆上的研究情况;论述了混合动力在燃油经济性、加速性、可靠性和排放等方面所具备的优势及应重点掌握的关键技术;对发展我国军民用混合动力时应注意的一...

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刊期：2005年第04期

柴油／甲醇组合燃烧在增压柴油机上的应用

作者：姚春德; 王艳霞; 段峰; 吉庆; 程传辉; 于浩波 刊期：2005年第04期

在4102增压柴油机上采用柴油/甲醇组合燃烧方式(在柴油机的一部分工况采用现有的扩散燃烧方式,另一部分工况采用柴油引燃醇燃料均质混合气的组合燃烧方式)进行试验;试验结果表明,采用组合燃烧后柴油机的NOx排放和燃料的消耗率较原机有显著减少.

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刊期：2005年第04期

生物制气发动机最大扭矩转速燃烧排放分析

作者：刘浩龙; 王建勇; 罗福强; 梁昱; 汤东 刊期：2005年第04期

介绍了采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,得到可燃生物制气.将柴油机改制成柴油/生物制气双燃料发动机进行试验,用生物制气作为主要燃料,由柴油引燃.测量生物制气/柴油双燃料发动机在最大扭矩转速时的气缸压力及废气排放,分析燃烧特性及对排放物生成的影响,并对比分析柴油机与双燃料发动机的差别.

双燃料发动机性能与排放的试验研究

作者：张强; 王志明 刊期：2005年第04期

研究了双燃料发动机与原柴油机动力性、经济性、排放性的不同及供油提前角对双燃料发动机性能的影响.台架试验结果表明,双燃料发动机没有出现排温升高和功率损失现象;常用的中等功率天然气掺烧率达75%左右;NO排放比原机降低,在中、大功率时双燃料发动机的烟度排放比原机有大幅度下降,相当于原机的20%左右.

液氮发动机及其性能分析

作者：张喜州; 俞小莉; 元广杰; 蔡金雷 刊期：2005年第04期

介绍了液氮发动机的基本原理以及国内外发展概况.参照内燃机性能评价方法,探讨了液氮发动机的性能评价指标.根据经过改造的采用旋转阀式进气机构的单缸发动机实验结果,从输出功率、能量利用率和气耗率等方面分析了液氮发动机的动力性能和经济性能.发现液氮发动机在较低转速下有较好的动力性和经济性.

纯氧助燃内燃机的研究

作者：秦松祥 刊期：2005年第04期

介绍了一种以纯O2作为补充助燃剂的内燃机,它是在普通内燃机的基础上加装纯O2供给和控制系统所构成;对现有内燃机燃烧不充分和排放污染环境的缺陷进行了分析,提出了纯O2助燃内燃机的设计思路、结构与机理;最后对纯O2助燃内燃机设计与制造的可行性进行了分析.认为从设计角度看,技术上是成熟的,从制造角度看,只需对现有普通内燃机略作改进即可,没...

汽车发动机散热器特性仿真研究

作者：张行周; 马重芳 刊期：2005年第04期

针对常用的汽车发动机散热器,在大量试验和分析计算的基础上,建立散热器传热及阻力特性的数学模型,并在MATLAB/SIMULINK环境中建立其仿真模型.仿真结果与散热器试验数据基本一致,表明所建立的模型是可行的.

柴油／乙醇双燃料发动机燃料混合比的控制

作者：韦志康; 姚起宏; 黄大明; 黄伟 刊期：2005年第04期

提出了一种柴油/乙醇双燃料发动机计算机实时控制的燃料系统,着重研究了基于LabVIEW的进气道乙醇顺序喷射系统,能使发动机在各种工况下的空气、柴油和乙醇均以最佳混合比进行燃烧.试验证明,发动机最低能耗率下降15%,最大功率时烟度下降80%,且其动力性能良好.

静液储能传动汽车发动机怠速模糊自适应控制

作者：李翔晟; 常思勤 刊期：2005年第04期

针对静液压储能传动汽车的特点,应用模糊控制理论对发动机怠速控制进行了研究,设计了一个用于发动机怠速控制的模糊自适应控制器.台架试验结果表明,模糊自适应控制方法应用于发动机怠速控制是可行的,而且具有较好的稳定性和较快的动态响应特性.

贵金属-稀土复合型催化剂工作性能的研究

作者：陈泽智; 周玉香; 刘涛; 龚惠娟; 唐秋萍 刊期：2005年第04期

制备了净化车辆尾气的贵金属稀土复合型催化剂，对该催化剂的活性进行了测试；利用所制备的催化剂在摩托车上进行了性能研究。试验结果表明，催化剂可以快速起燃，但催化活性与催化剂温度之间存在一定时间的滞后现象。将所制备的催化剂在多款车型的摩托车上进行了应用，结果表明，能使排放达到欧Ⅱ标准，而且通过了10000km的道路耐久性试验。

分子筛对汽油机冷起动HC排放捕集效果研究

作者：李临生; 帅石金; 肖建华; 马崴; 王建昕 刊期：2005年第04期

利用发动机台架模拟汽车冷起动工况,研究了不同结构和尺度的沸石分子筛对汽油机冷起动HC捕集过程的影响,并提出了评价HC捕集器性能的指标.根据捕集器与三效催化转化器的串联应用效果,指出了两者之间匹配的重要性.研究结果表明,颗粒型沸石分子筛的大小对HC捕集过程影响不大;而整体蜂窝型捕集器的HC捕集效果明显优于颗粒型捕集器,具有很大的研究潜...

支承形式对机体台架可靠性试验验证的影响

作者：陈泽忠; 尹天佐; 许世永 刊期：2005年第04期

发动机机体不但承受着燃气爆发压力、旋转及往复惯性力的作用,而且外负载的反扭矩通过台架系统与发动机支承作用于机体.采用有限元结构强度和刚度计算分析的手段,通过一种典型机体故障模式的分析,阐述了在台架试验系统中不同支承形式对机体可靠性试验验证的影响.

基于LugDown测试的不透光烟度数据处理

作者：刘平; 彭宇明 刊期：2005年第04期

以不透光测试理论与LugDown测试为基础,提出了在烟度测试前必须进行0点标定和线性检查,在采集数据中要进行抗干扰处理,并分别给出了相应的处理方法.