杂志简介:《车用发动机》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为12-1466/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计计算、性能研究、启事、测试与诊断
作者:唐永华; 颜伏伍; 候献军; 李小毅; 向禹 刊期:2005年第03期
介绍了直接甲醇燃料电池的结构、工作原理和特性,对影响其应用于汽车的两个主要因素--燃料转换效率和功率密度进行了详细地分析,对目前面临的主要技术难题和解决方法进行了阐述,如催化剂和甲醇渗透等,最后得出了一些相应的结论.
作者:黄鹏 刊期:2005年第03期
机外措施是控制柴油机NOx排放的有效措施,是柴油机排放控制的关键技术.选择催化还原(SCR)技术是降低车用柴油机NOx排放的机外措施之一.介绍了SCR技术的理论依据、系统组成及工作原理;重点介绍了国外车用柴油机SCR技术的应用情况及还需解决的问题.
作者:何旭; 高希彦; 刘卫国; 马维忍; 廖春明 刊期:2005年第03期
为研究缸内气流运动规律,探索燃烧室形状对挤流的影响,在柴油机的压缩和膨胀工况下,应用STARCD程序对不同几何形状的燃烧室内气流运动进行三维数值模拟.计算结果表明,缩口燃烧室具有较大的挤流强度,较长的涡流持续期,涡流的分布较合理,有利于混合气的形成,可加速扩散燃烧;直口燃烧室性能相对较弱;敞口燃烧室性能最弱.燃烧室的收口程度和底部凸台...
作者:倪磊 刊期:2005年第03期
大众公司和西门子公司合作在施托尔贝格建立了新工厂,用于生产先进的压电泵喷嘴喷射系统元件。双方共在新工厂投资2.7亿欧元,生产区占地面积16500m^2,年生产能力达200万件。
刊期:2005年第03期
据印度UNI通讯社报道,博世集团汽车分部总裁Bernd Bohr表示,位于斯图加特的博世集团将在未来4a内在印度投资大约1.757亿欧元,其中的1亿左右欧元将会投向先进的共轨喷射系统。Bohr同时表示,2006年初,属于博世集团的印度发动机工业公司(MICO)将会接手柴油机技术产品业务。
作者:刘志强; 徐小林; 李岳林 刊期:2005年第03期
对16种不同工况下的汽油机示功图进行了测量,以缸内峰值压力的试验数据为基础,应用符号时间序列分析方法,得到了汽油机燃烧循环变动的分岔特性,同时获得了汽油机燃烧循环变动随转速与负荷的变化规律.
作者:Ren 刊期:2005年第03期
据报道,2004年欧盟17个国家的乘用车销售量达到14504525辆,比2003年的销售量增长了2.1%;其中,柴油机乘用车的销售量达到6999025辆,比2003年的6211123辆上升了12%;在2004年欧洲所销售的乘用车中,柴油机车辆占到总量的48.2%,而2003年只有43.7%,汽油机车辆的销售量由2003年的56.0%下降到2004年的51.5%。
作者:倪磊 刊期:2005年第03期
加拿大福特公司将投资6.42亿欧元改造该公司设在加拿大安大略的工厂,改造的目的是要使这个工厂能像其他设在加拿大的福特工厂一样,在短时间内生产出大量的新汽车。此外,福特公司要在安大略建成一个以燃料电池技术为研究重点的研发中心。
作者:王军; 张幽彤; 赵立; 李永祥 刊期:2005年第03期
根据高压共轨系统的喷油要求,进行了电控喷油器喷油量均匀性分析和试验。着重讨论了影响喷油器喷油量均匀性的关键因素,分析了喷孔加工精度、驱动电路、共轨压力等对喷油量均匀性的影响,进行了用不同的脉宽增量修正喷油量试验,修正后喷油量均匀性能达到3%~5%的要求。
作者:汤东; 罗福强 刊期:2005年第03期
通过柴油机工作过程测量分析系统对一台直喷式车用柴油机加速时的喷油和燃烧过程进行了试验研究和计算,并计算了其加速过程中的总声压级;利用油滴蒸发准维燃烧模型对柴油机加速过程NOx排放进行了模拟计算.研究结果表明,柴油机喷油和燃烧特性参数的综合效果对NOx排放值产生影响;柴油机加速时的燃烧噪声大于标定工况,加速工况时的NOx排放浓度值变...
作者:龚金科; 董喜俊; 赖天贵; 刘金武; 刘孟祥; 谭理刚 刊期:2005年第03期
建立了柴油机微粒捕集器压力损失的2D数学模型,结合过滤理论,对洁净的壁流式蜂窝陶瓷过滤体的过滤效率和压力损失进行了数值模拟和试验分析.结果表明,数学模型较为准确地反映了实际情况,数值模拟结果对柴油机微粒捕集器的优化设计有参考价值.
刊期:2005年第03期
梅赛德斯E320CDI-在美国投放就取得不俗成绩。戴姆勒-克莱斯勒表示。该车进入市场仅5个月就已经售出3000台。从积极的市场反响来看,这个数字到年底还将会有明显的提高。据负责科研、技术和轿车开发的董事会成员Thomas Weber博士所说,奔驰柴油机无论从轿车经济性还是环保上都是在满足顾客要求方面最好的。
作者:张翼; 李洪武; 苏铁熊 刊期:2005年第03期
针对扩缸后的汽油机机体,采用三维有限元数值分析方法对其进行了稳态温度场计算,将计算结果作为边界条件,施加在机体的组合结构有限元模型上,并且在其上施加机体工作时的最大载荷,进行了机体的热-结构耦合应力场分析,其结果为扩缸机体的设计与改进提供了依据.
作者:倪磊 刊期:2005年第03期
标致607豪华型柴油轿车近5a来在欧洲都是PM排放上的佼佼者,因为其带有一个高效FAPPM滤清系统;但也由于其高昂的维修费用而遭人非议。
作者:黄小辉; 毕小平 刊期:2005年第03期
提出了大功率柴油机润滑系的传热仿真计算方法.采用集总参数法研究了车用柴油机润滑系的传热问题,建立了润滑系各部件的传热数学模型,编制了计算程序.对某型特种车辆柴油机润滑系的传热进行了实例计算,结果表明,仿真结果与试验值符合较好.