杂志简介:《船艇》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为11-5431/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:游艇赏析、风景线、游艇生活、游艇设备、豪华游艇、舰船欣赏、海洋工程、市场研究、海军装备、造船技术、企业家风采、企业之窗、企业介绍...
作者:秦欣 刊期:2006年第03期
希腊国内渡轮的外观在过去10年内发生的变化比先前30年的都要大。这是由于受运载高速船只的交通工具发展的影响,变化的步伐自20世纪90年代中期以来,以超乎想象的速度发展着。服务领域扩展到锡克拉底斯群岛一带的主要内陆地区,向东延伸至爱琴海的巧斯岛,莱斯沃斯岛也从中受益。
作者:马正明 刊期:2006年第03期
中国目前致力建设和谐社会使我想尽绵薄之力在自己熟悉的领域提供一些资讯,能让全国青少年及一般老百姓有休闲度假的地区;同时也给国内一些热衷于此行业投资的人士一些参考,避免不当的投资、破坏国土和浪费国力。
作者:王荣 刊期:2006年第03期
杜塞尔多夫2005年船展于1月15日至23日举行,一些人试图从参观者身上寻找到德国市场复苏的迹象,结果却大失所望。展会登记表显示参观人数减少了,这也表明船艇工业在经济萧条的状况下艰难地发展着。
作者:蔚海蓝 刊期:2006年第03期
与安装有驾驶桥楼的游艇相比,人们对拖网渔船式游艇的需求很有限,因此其销量也很少。由此也导致了建造此类游艇通常是采用半定制式,即根据客户具体需求而设计改装。改装的费用很高,也不会产生规模经济,因此建造此类游艇的成本昂贵,造船厂不得不索要高价以期能获得令人满意的回报率。拖网渔船式游艇的建造陷入了一种恶性循环。 现在一家主...
作者:何铖 刊期:2006年第03期
每位船长都必须清楚地知道自己手中的舵轮包含着两大功能。那就是安全和乐趣。试试我们提供的简单易行的小技巧。可以让你的大型船艇处于最佳的航行状态。
作者:高广卿 刊期:2006年第03期
——作为颇具前景的无螺旋桨啧水式驱动一直受人关注,现在它正在撩开层层面纱,走向市场前沿。 如果你曾驾驶过一艘快艇——其速度可以达到50节,开过一艘由“JetStick”控制的辛克利野餐船,还操纵过一艘配置了舷外发动机却看不到螺旋桨的游艇或者一艘私人快艇(PWC),那么,你就感受过喷水式驱动航行。
刊期:2006年第03期
珠海江龙船舶制造有限公司,创建于2002年11月,是在东莞市江龙船舶制造有限公司的基础上新建的一家集科研、设计开发、生产制造、销售和售后服务为一体的高性能玻璃钢船舶生产企业。是目前国内最大的游艇生产基地——珠海游艇工业区的核心成员,是华南地区最大的玻璃钢船舶生产基地之一。
刊期:2006年第03期
想多个帮手为您开船吗? 想减少因长途航行所带来的疲劳吗? 想更快、更省油地抵达目的地吗? 想象您舒服地坐在船上的任何位置,手里拿着一个遥控器按几下上面的按钮,船就乖乖地根握依确它的航向前路线航行…
刊期:2006年第03期
刊期:2006年第03期
刊期:2006年第03期
法国CATANA游艇公司成立于1984年,位于法国地中海西南部,专注于玻璃钢材质游艇的生产,是全球范围内倍受推崇的双体帆船及游艇制造商。CATANA主要生产43尺、47尺、52尺、58尺的双体帆船,在2003年,其双体动力游艇一经推出即大受欢迎,05年,公司开始了20米以上双体帆船的全客户化服务。
刊期:2006年第03期
刊期:2006年第03期
2005年,我国船舶工业继续保持快速发展态势,造船产量、船舶出口、经济效益跃上新台阶,全面超额完成“十五”计划指标,为“十一五”的发展奠定了坚实基础。
刊期:2006年第03期
近日,高盛在最新一份研究报告中指出,中国经济外部失衡局面如果持续下去,人民币升值压力难以减缓,一年后美元兑人民币将升至7.34元。此外高盛还预测,中国的外汇储备将在今年的第一季度超过日本,成为全球最大外储国,中国今明两年的GDP增长将分别滑落至9.6%和9.1%。该报告认为,外界对中国经济的重新认识,一方面体现在对中国经济结构...
刊期:2006年第03期
商务部部长最近在全国商务工作会议上说,今后五年我国商务工作的主要任务和目标是:统一开放的国内大市场基本形成,外贸增长方式明显转变,利用外资质量显著提高,“走出去”实现跨跃式发展,对外经济关系基本协调,规范、高效的商务工作机制运转顺畅。