摘要：以某款V6发动机为研究对象,利用CATIA软件创建了发动机缸体与缸套的三维几何模型,利用HyperMesh软件对缸体-缸套的三维几何模型进行了网格划分,并利用FLUENT软件研究了缸套材料对发动机缸体和缸套温度分布的影响.结果显示,采用A390铝合金作为发动机缸套后,缸体中的最高温度降低了23.8K,同时A390合金缸套中的最高温度为448.1K,使得A390合金在发动机运行过程中仍然具有较高的强度,体现了A390铝合金替代铁质材料用作发动机缸套的优越性.

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社