摘要：地铁线路往往由众多车站组成狭长形,建立高精度空间基准的目的是为保证整条线路的准确贯通,指导工程施工。三维空间基准包括平面基准和高程基准,考虑地铁1号线线路长、地质条件复杂、施工标段众多等特点,阐述了空间基准建立的具体思路和实施办法,平面基准分一等卫星定位控制网和二等精密导线网两级布设,一等卫星定位控制网以QDCORS起算,确保整条线路以及其他线路基准统一;二等精密导线网附合到卫星定位控制网,为各施工段提供便利;高程基准按照国家二等水准组建高程控制网,通过已有的胶州湾隧道将黄岛、青岛市区的水准线路进行联测,确保整条线路的一致性。高精度三维空间基准的建立,为青岛地铁1号线过海段的顺利贯通提供了技术保证,对同类工程提供了很好的借鉴,具有实用价值。

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