摘要：衢宁铁路(福建段)地州大桥位于地州车站(列车会让站),同时又位于25.528km隧道群紧急救援站内。桥台均与隧道相连,桥址地形险峻,施工安全风险高,运输组织难度大,实现工期目标困难。以地州大桥站台梁及救援通道施工为依托,对钢管柱+贝雷梁支架在艰险地形站台梁及救援通道施工中的应用进行探究,主要从大型钢栈桥应用、支架设计及施工方面进行分析总结,其成功经验望能为以后类似工程施工起到一定的参考和借鉴作用。

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