摘要：著名的当斯（Downs）定律告诉我们诱发交通量对新改扩建道路的影响，提醒方案制订者道路建设要慎重。不要一味地依靠扩充道路资源来缓解交通矛盾。同时，该定律也提出交通需求总是倾向于超出交通供给能力，由此引发思考：传统的交通供需平衡理论与当斯定律两个均被认可的法则、规律，立场不一，

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