杂志简介:《城市公共交通》杂志经新闻出版总署批准,自1989年创刊,国内刊号为11-4416/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专访报道、特别报道、青春风采、真知灼见、学海泛舟、公交资讯_西宁、公交资讯_武汉等
刊期:2017年第01期
辞丙申旧岁,迎丁酉新春。沐浴优先发展春风,城市公共交通朝着“十三五”发展纲要指引的方向,步入了续写公交优先优秀辉煌的2017年。值此送旧迎新,本刊祝愿全国公交同仁、读者朋友吉(鸡)年大吉,平安吉庆。
作者:王燕雄 刊期:2017年第01期
时光荏苒,春华秋实。1951年6月海口市第一辆国有公交车运营以来,时代的变迁、城市的发展,在滚滚的车轮碾过的一道道辙印中,见证了海口公交从起步到腾飞的艰苦创业历程,沉淀着企业的优良传统和深厚的文化底蕴,承载着一代代公交人的希望与梦想。
作者:张凡; 郭一麟 刊期:2017年第01期
近日,南交通运输部综合规划司、中国交通报社、世界银行和世界资源研究所(WRI)联合主办的公交优先与公交线网优化发展国际研讨会在江苏省苏州市召开。来自各地交通运输管理部门的相关负责人、研究机构的从业人员、专家学者等近150人参会,共同探讨公交优先发展的机遇、闲境与解决方案,分享公交发展的城市案例与经验。
作者:许可 刊期:2017年第01期
2016年12月3日,交通运输部在山东省济南市召开公交都市创建现场推进会。交通运输部副部长刘小明出席会议并要求,“十三五”期必须坚持将公共交通放在城市交通发展的首要位置,全面推进公交都市创建和公交优先发展,加快实现城市交通治理体系和治理能力现代化。交通运输部将重心下移,鼓励地市级以上城市分主题、分类别开展公交都市创建工作。
作者:姜琳 刊期:2017年第01期
近日,国家电网相关负责人表示,为满足电动车迅猛发展的需求,该公司将进一步加大电动汽车换电设施的投资力度,到2020年将建成1万座充电站、12万个充电桩,在北京、上海、杭州等城市形成半径不超过1公里的公共快充网络。
刊期:2017年第01期
2016年11月13日,内蒙古自治区公共交通反恐防暴应急演练现场会和公共交通发展经验交流会在通辽市举行。内蒙古自治区交通运输厅总工程师李和平出席会议并作重要讲话,来自全区12个盟市的交通运输局领导、运管处(局)领导和公交企业负责人参加会议。
刊期:2017年第01期
为减轻不利天气条件对空气质量的影响,石家庄市政府于2016年11月17日至12月31日期间实施了重污染天气应急减排措施。在此期间,石家庄市辖区道路上通行的机动车采取临时交通管理措施,实施单双号限行。为配合应急减排措施,石家庄市公交总公司3733部公交车全部上线运行,乘客在全市范同内乘车均免费。
刊期:2017年第01期
自乌鲁木齐城市客运行业开展“仁行道——礼让斑马线”活动以来,公交行业积极行动。经过数日的现场调研和收集意见,乌鲁木齐市客运统管办于近期制定了“5321”礼让操作规程,将操作规范细化到车辆具体的距离和时速。
刊期:2017年第01期
2016年12月6日,襄阳市委副书记、市长秦军主持召开市政府常务会议。会议研究并原则通过了《襄阳市优先发展城市公共交通实施办法》(以下简称《办法》),12月7日予以公布,自2017年2月1日起施行。
刊期:2017年第01期
2016年11月28日,温州市人大常委会主仟葛益平一行登上公交车亲身体验,找问题,听民声,改善服务质量,旨在探索市区综合公共交通的发展脉络。当日上午,葛益平与市人大常委会副主任厉秀珍,副市长陈建明,市人大常委会秘书长蔡晓真、副秘书长赖颖、彭魏滨,市交通运输局局长董庆华、市交运集团董事长叶正社等一行到火车南站BRT始发站,现场了...
作者:杨锦林 刊期:2017年第01期
近年来,随着机动车大幅增长,中小城市交通拥堵日趋突出,造成城市公交运行效率降低及运营成本增加,削弱了公交出行吸引力,制约了城市公交“动脉”功能。公交专用道保障了公交路权,对于提高城市公交的社会效益、经济效益、环境效益,引导和推动公交优先发展具有显著作用和重要意义。
作者:刘跃国 刊期:2017年第01期
所谓管理创新,就是要改革、创造出一种更为有效的管理模式、管理技术和资源配置方式,以提高企业的市场占有率、经济效益和核心竞争力。对于公交企业的管理创新,笔者现以厦门公交集团为例,浅述公交企业管理理念、体系、模式如何创新。
作者:杨眉 刊期:2017年第01期
为配合广东省城市公共交通运输协会对公交驾驶员缺口问题的调研,保障公交驾驶员从质量和数量上满足公交不断发展的需求,深圳市东部公共交通有限公司对本企业2011年至今的驾驶员从业情况进行了调查分析,具体结果及相关建议如下。
作者:孙伟太; 王刚; 薛成娇 刊期:2017年第01期
要避免公交车安全事故,首先要增强安全意识、服务意识,自觉遵守交通法规,遵守职业道德,提高规范操作和安全行车的自觉性,并要遵守通行权(空间路权)和先行权(时间路权),养成良好的驾驶习惯。
作者:杨光 刊期:2017年第01期
大型客车多采用鼓式制动器,其结构简单,易于维修。鼓式制动器的制动作用是由制动蹄摩擦片与制动鼓问的摩擦阻力来实现的。大客车在运行时,制动鼓是旋转运动体,制动蹄摩擦片则安装在固定于车桥的制动底板上。制动时,制动蹄摩擦片张开压向制动鼓,与制动鼓的旋转产生相反作用力即蹄鼓摩擦阻力距,进而产生制动器制动力。影响制动力大小的因素...