杂志简介:《城市道桥与防洪》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为31-1602/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路交通、桥梁结构、防洪排水、管理施工、科技研究、成果应用、相关专业、政策规范
作者:赵强; 赵永 刊期:2017年第06期
随着城市非机动车及机动车保有量的增长,城市环岛尤其是五路环形交叉路口已不适应当前城市交通运行需求。通过对五路环形交叉口的交通症结进行剖析,并结合国内外众多环形交叉口改造方案,找到适宜不同类型交叉口的改造方案与思路。以北京市密云区长城环岛的改造为工程背景进行案例分析,为五路环形交叉口改造提供了理论依据。
刊期:2017年第06期
福州城区最大水利工程——江北城区山洪防治及生态补水工程(即“高水高排”工程)正在全力攻坚,东、北、西三个标段全面展开,10个施工支洞(施工通道)全部在建。作为“先行先试”的过溪支洞离主洞仅剩约百米距离,今年6月可率先进入主隧洞施工。
作者:王文娟 刊期:2017年第06期
阿铺路-任城大道百通立交为济宁市城市快速路网“十”字骨架交叉点,斜交角度较小且北侧紧邻日菏铁路。通过对陔竹点的规划条件、功能定位、交通需求以及周边建设条件进行综合分析,提“;保留既有跨越铁路立交及匝道作为两铺路快速路辅路系统服务口菏铁路间边的交通联系,新建西铺路快速路主路桥梁及枢纽立交服务远距离组团间快速交通联系的疗...
刊期:2017年第06期
为满足迅速增长的ETC用户出行需求,5月3日起,成温邛、成彭、成灌、机场、城北出口共计5条成都市域高速将全面启动ETC车道升级改造,7月1日前,5条市域高速将增设119条ETC专用车道,达到180条。
作者:冯忞 刊期:2017年第06期
罗山路-外环路立交是罗山路与上海市外环线两条快速干道的交通转换枢纽。根据节点交通区位分析与交通流量预测结果.结合节点现状及限制因素,论述了立交总体方案选择过程。方案在满足交通功能的前提下,控制了立交规模,避开了沿线囊要控制物,同时学虑到了近远期的结合。
作者:张云龙 刊期:2017年第06期
宜宾大溪口节点位于三江主城区南岸组团咽喉位置,也是环长江景观带的重要组成部分,周边交通网络发达。结合节点道路交通现状及未来规划路网,提出了符合城市发展宏观战略要求的景观总体规划方案和节点交通设计方案,并对节点方案进行了比选分析。
作者:刘福平 刊期:2017年第06期
结合郑州市商都路下穿铁路及107辅道地道工程的工程实例,对工程控制条件、平面设计、纵断面设计以及横断面设计方案等方面进行了阐述,并着重强调在城市下穿地道设计过程中应注重对工程周边控制条件的细致分析,为类似城市下穿地道设计提供参考实例。
刊期:2017年第06期
近日,厦门地铁1号线列车正式展开正线调试。 作为厦门市轨道交通线网中的骨干线路,地铁l号线沿城市重要的南北向发展轴建设,起点在镇海路,途经文园路、嘉禾路出岛,在高集海堤、集杏海堤探出地面,以高架和地面方式跨海,过海后又重新钻入地下,沿杏锦路、集美大道,最终到达终点岩内站。
作者:楚喆 刊期:2017年第06期
介绍了莆田市滨海大道总体方案设计。设计明确了莆田滨海大道在规划路网中的功能定位和服务对象.论证了主要的技术标准和建设规模,提出了全线总体布置方案.重点对断面型式、主要节点、出入口设置、慢行系统及过街设施等进行了介绍。
作者:李喜华; 张萧萧 刊期:2017年第06期
商业中心区的交通节点大多交通组织复杂,尤其是多路交叉的重要节点,交通空间的优化及组织的合理成为交通有效运行的重要保证。以某商业中心区交通节点的立体空间优化改造为例,基于不同交通方式的交通需求分析,采用过境交通立体化分流、交通流线分层化组织、地上地下一体化衔接以及停车设施措施化管理等策略,对复杂的交通节点进行优化设计,...
作者:袁敏 刊期:2017年第06期
随着我国交通运行的发展,道路交通体系的规模逐渐增大,为了提高市政道路的安全与稳定,需要针对部分现状市政道路,实行改造处理,以满足道路交通体系的基本需求,避免增加道路交通的运行压力。市政道路改造的直接目的是提高道路的运行水平,防止发生安全风险,以市政道路改造为研究对象,分析工程设计方案的相关内容。
作者:汪托; 黎明 刊期:2017年第06期
汉口中山大道现状通行拥堵,行人路权无法保证。通过对道路断面调整,交通组织优化及静态交通规划,对中山大道进行了公交街道改造。公交街道保证了道路公共交通及行人路权。
作者:刘云飞 刊期:2017年第06期
针对目前改扩建城市主干路道路设计过程中存在的问题,以贵阳市百花大道、马王路主干路工程为例,分析了影响城市主干路道路设计因素,并提出了相应的设计要点。
作者:高晓飞 刊期:2017年第06期
论述了海绵城市的概念以及实践方法,详细阐述了市政道路工程中海绵化设计思路,同时针对具体的市政道路工程案例进行了海绵城市道路工程设计。具体措施为人行道透水路面、生态植草沟和市政管网配套,对市政道路海绵化设计具有一定的借鉴意义。
刊期:2017年第06期
在推进试点项目建设基础上,哈市谋划了100 km地下综合管廊建设二期项目,并于今年启动实施首批43.8 km地下综合管廊建设二期工程建设。目前,化工路、宏伟路、长江路、南直路、哈东路等道路部分路段正在开展绿化和树木移植。按照地下综合管廊二期工程建设计划安排,自4月30日起,化工路、宏伟路、长江路、南直路、