城市道桥与防洪

城市道桥与防洪杂志 部级期刊

Urban Roads Bridges & Flood Control

杂志简介:《城市道桥与防洪》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为31-1602/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路交通、桥梁结构、防洪排水、管理施工、科技研究、成果应用、相关专业、政策规范

主管单位:中华人民共和国住房和城乡建设部
主办单位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
国际刊号:1009-7716
国内刊号:31-1602/U
全年订价:¥ 436.00
创刊时间:1984
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.35
复合影响因子:0.54
总发文量:9996
总被引量:14832
H指数:26
引用半衰期:4.9375
立即指数:0.0079
期刊他引率:0.93
平均引文率:1.9901
  • 广州微观交通拥堵改善中的路段潮汐可变车道设计研究

    作者:张晓瑾 刊期:2015年第04期

    交通拥堵问题已经成为大中型城市发展过程中不可避免的难题之一。针对中心城区交通拥堵问题,广州市自2011年起开展了交通拥堵点治理,重点从微观层面完善交通组织优化调整和道路交通设施,改善措施多样,既包括常规的交通改善措施,也试行了可变车道技术。重点分析了交通拥堵常见类型和改善思路,并以人民桥路段为例,介绍了可变车道作为拥堵治理方法...

  • 江苏省今年投资72亿元建管20个高速项目

    刊期:2015年第04期

    2015年,江苏高速公路20个建管项目计划完成投资71.85亿元。2015年,江苏省将建成南通至洋口港区高速公路一期工程、阜宁至建湖高速公路和灌河大桥,续建张家港疏港、盐城至大丰港区等6条高速公路。

  • 唐山市新外环线规划方案研究

    作者:王兰 刘崇芳 刊期:2015年第04期

    以唐山市为例,深入分析影响现状外环线通行能力和服务水平的根本原因,进一步提出唐山市外环线规划方案。规划方案的实施不仅能够解决现状外环线的拥堵问题,更能与未来唐山市拓展方向相适应,并能合理疏导交通流,优化整个路网结构。

  • 四川高速路网规划新增15条路线

    刊期:2015年第04期

    《四川省高速公路网规划(2014~2030年)》(简称"新《规划》")日前获四川省政府批准。与2011年规划相比,新《规划》增设15条路线,新增4条进出川通道,城市群内将实现城际2 h内直达。

  • 郑州市京广快速路北延工程总体方案设计

    作者:栗关裔 刊期:2015年第04期

    以郑州市京广快速路北延伸段的规划定位、建设条件和系统分析为基础,明确该路段的匝道布置、节点定位、各系统交通转换以及既有交通设施的衔接等关键问题,最终确定该工程的总体方案。

  • 宜宾市环长江旅游景观大道规划

    作者:兰伟 刊期:2015年第04期

    宜宾市地处金沙江、岷江、长江交汇处,拥有得天独厚的江岸景观。站在城市宏观角度,紧扣"万里长江第一城"的主题,对宜宾市沿江地带进行定位,提出针对性的规划目标和策略,并对宜宾沿长江段未来发展提出新的设想,构建了环长江旅游景观大道体系。

  • 老挝道路技术标准论证的方法研究

    作者:晏志斌 刊期:2015年第04期

    随着中国国际化进程的加快,中国在东南亚国家道路工程项目领域发展迅速,其中老挝基础设施建设相对落后,道路路网改造的需求很大。了解掌握老挝道路技术标准,对于开展道路工程项目前期工作非常重要。通过老挝道路设计标准选取案例,介绍如何运用老挝《道路设计手册》确定道路的技术标准,为其它国外道路项目技术标准的选择提供借鉴。

  • 黑龙江省北安至富裕高速项目获批复

    刊期:2015年第04期

    黑龙江省北安至富裕高速公路建设项目近日取得了黑龙江省发展改革委正式批复,为确保今年顺利开工建设打下了基础。北安至富裕高速公路项目是2015年黑龙江省政府工作报告中确定的重点公路工程项目之一,建设里程161km,估算投资74.9亿元。

  • 公交场站场坪设计使用年限的探讨

    作者:莫阳 刊期:2015年第04期

    为了提供合理的公交场站场坪设计使用年限,促进公交场站建设的标准化和规范化,以公交场站场坪使用期限调研为基础,分析影响场坪设计使用年限的主要因素,归纳设计使用年限的因素影响规律,提出不同情况下场坪适用的设计使用年限。

  • 三种典型的交叉口模式的适用性分析

    作者:徐汉清 张志学 赵巍 刊期:2015年第04期

    针对国内外交叉口模型方面研究的不足,在四相位信控条件下对三种典型的交叉口模式进行分析,分别为无三角岛模式,有三角岛且非机动车与机动车一体化模式和有三角岛且慢行交通一体化模式这三种形式,并利用VISSIM仿真建模,对这三种模式同时从交叉口效率和安全两个方面进行综合对比分析,从而初步得出了三种交叉口模式的适用性。

  • 浅谈湿陷性黄土路基设计与处理措施

    作者:王玉娜 陈敏 李清杰 刊期:2015年第04期

    湿陷性黄土路基易产生变形、凹陷、开裂,道路边坡发生崩塌、剥落,道路内部易被水冲蚀成土洞和暗河。介绍黄土湿陷性的根本原因、工程特性及常用防治措施,并以工程实例对湿陷性黄土路基设计及相应的处理技术提出改进。

  • 路基高边坡防护技术的分析

    作者:李子建 贵博维 刊期:2015年第04期

    随着公路修筑技术的不断提高,我国的公路发展迈上了一个大台阶,新建公路里程达到历史最高。但在同时,由于回填失当造成了路基高边坡,如遇暴雨,则可能会导致滑坡、泥石流等地质灾害,从而给道路及人身安全造成了一定隐患。因此,在公路的铺筑工程中,处理路基高边坡问题是非常重要的。详细介绍了路基高边坡的防护技术,有关经验可供相关专业人员参考...

  • 机场水泥混凝土道面基础不均匀变形的危害及处置方法

    作者:林盛 刊期:2015年第04期

    我国机场水泥混凝土道面设计规范对基础的考虑有所欠缺,导致我国机场道面的基础普遍存在不均匀变形等问题。基础出现问题很难及时发现,长期积累会导致道面上层结构出现损坏,后期处置非常困难。以对国内数十家机场道面检测为依据,结合机场行业特点,分析了机场道面基础出现病害的原因、对道面性能的影响,以及预防和处置方法,为场道设计、施工和后...

  • 钢纤维混凝土路用性能试验研究

    作者:顾骥春 刊期:2015年第04期

    为了提高重载混凝土路面的使用寿命,改善混凝土路面的使用性能,在混凝土中掺加不同含量的钢纤维,对钢纤维混凝土的路用性能进行试验分析。结果表明:钢纤维对混凝土路面抗弯、抗冲击和耐磨性能影响较大;抗弯强度增加了13.1%~39.6%,抗冲击性能增加了1.62~3.46倍,耐磨性能提高了6.8%~42.6%。从工程特性和经济性角度考虑,建议钢纤维含量为1%为宜。

  • 悬索桥钢桁加劲梁栓焊节点疲劳试验研究

    作者:李小刚 姚永丁 韦华 李毅 刊期:2015年第04期

    悬索桥钢桁加劲梁栓焊节点处汇交杆件多,构造复杂,受力集中,为复杂的空间受力结构。介绍根据疲劳损伤理论确定疲劳试验荷载的过程,设计并制作1︰1.9的缩尺模型,对该模型进行200万次疲劳加载试验。试验结果表明:在完成循环加载200万次后,模型上各测点的应力状态稳定,没有发生开裂、损伤、疲劳裂纹萌生现象,且标准疲劳荷载作用下结构应力水平较低...