城市道桥与防洪杂志 部级期刊
Urban Roads Bridges & Flood Control
杂志简介：《城市道桥与防洪》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为31-1602/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路交通、桥梁结构、防洪排水、管理施工、科技研究、成果应用、相关专业、政策规范
杂志简介：《城市道桥与防洪》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为31-1602/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路交通、桥梁结构、防洪排水、管理施工、科技研究、成果应用、相关专业、政策规范
作者：卫东 刊期：2012年第06期
该文运用交通流的波动理论分析了短距交叉口之间车流运行遇阻的产生机理,建立了上游交叉口车流的遇阻判别与遇阻程度的分析模型,并由此提出了为消除交叉口之间的相互影响,采用交叉口协调控制措施的依据和方法。
刊期：2012年第06期
为了进一步规范高速公路融资平台管理，共同探讨如何有效构建多元化的高速公路融资体系以及创新融资模式，提高融资效率，结合行业实际情况破解融资难题，中国公路学会高速公路运营管理分会近日在北京举办中国高速公路行业融资论坛。
作者：刘文 吕坤 刊期：2012年第06期
平面交叉口行人二次过街设施设计是交叉口渠化的关键。针对平面交叉口行人安全问题,对二次过街安全性和通行效率进行了详细分析,提出基于安全高效性和信号相位嵌套的行人二次过街设计理论和方法,并结合西安市小寨东路与翠华路交叉口实际调查数据,利用VISSIM仿真软件构建交叉口仿真模型,对比分析行人二次过街改善措施实施前后相关交通运行评价参...
作者：张瑜 刊期：2012年第06期
采用动态测速仪测定多个交叉口的瞬时速度、减速度等参数,得到各测点车型分布特性、时段特性,并对瞬时车速进行拟合优度检验,提出当量速度的概念。交叉口的减速度大部分在[0,2]区间内,急刹车的情况较少,当车辆减速度较大时,沥青路面承受较大的水平力,可能出现一次性剪切损坏。
作者：聂长文 刊期：2012年第06期
平交路口通行能力,一直是城市交通设计与管理者关注的重点。对于拥堵平交路口的改造,往往依赖于对路口宽度及通行时间上的增加,来实现平交路口整体通行能力的提升,而忽视了路口设计通行能力与实际交通量的匹配。通过实际案例,阐述在不增加路口宽度及信号灯周期条件下,通过对路口渠化车道及信号灯配时的调整,提高路口通行能力的设计方法,可为信号...
刊期：2012年第06期
近日，连接陕西、四川两省的第二条高速公路——达陕高速全线建成通车，这是继去年5月广陕高速建成通车后的又一条重要大通道。至此，成都-达州-安康-西安高速公路大通道形成，从西安至成都9h可到达。
作者：赵光华 张薇 杨明 刊期：2012年第06期
提以建国门立交改造为例,从系统角度对建国门立交及周边交通运行状态、交通拥堵分布及成因进行详细分析,分析结论为建国门立交改造方案的提出提供技术支持,并采用宏观模型和微观仿真两种方法对立交改造方案进行评价,确保在综合考虑周边现有交通设施与各类限制条件下,改造后的建国门立交具有安全、有序、畅达和舒适的交通环境。
作者：高建虹 刊期：2012年第06期
结合城镇快速发展的交通和用地变化进行现状立交的改造设计,理顺区域对外交通的集散和区域内交通的疏导,通过现状交通和远景年规划路网的交通分析,布设合理的立交方案设计。
作者：孙洲 谢永毅 刊期：2012年第06期
立交设计是城市道路中的重要内容。该文结合桂庙路南海立交选型设计,简要分析立交选型的原则,方式方法。
作者：王海燕 胡春丽 刊期：2012年第06期
对地下道路工作环境及交通特点进行调查分析,分析表明,城市地下道路特殊的工作环境及交通特点对地下道路路面材料及路面结构会产生一定影响,进而提出城市地下道路路面材料使用性能要求以及地下道路路面结构的设计要求。
作者：娄中波 朱彬 王海燕 刊期：2012年第06期
城市发展与土地资源紧张的矛盾,是可持续城市化面临的最大挑战,出路在于集约城市土地资源,开发利用城市地下空间。结合地下道路的建设经验,对城市地下道路总体设计进行总结,探析城市地下道路的设计经验,以期城市地下道路的设计更为合理。
作者：马珏伟 刊期：2012年第06期
该文介绍了杭州市德胜路的工程概况与建设背景,论证了工程的技术标准与建设规模,重点阐述了总体设计方案,主要包括功能定位、总体走向布置、横断面设计,以及立交节点设计等。
作者：刘丽芬 刊期：2012年第06期
城市交通拥堵是社会经济高速发展的必然结果。近年来,伴随着汽车行业的迅猛发展,许多大城市都相继出现了日益严重的＂城市病＂-交通拥堵,西安也不例外。该文提出了城市道路＂交通拥堵＂的界定,并分别从历史原因、技术原因、管理原因三个方面对西安市交通拥堵问题进行了深入研究,借鉴国内外城市解决交通拥堵的成功经验,探讨解决西安城市交通拥堵...
作者：陈攀 刊期：2012年第06期
因收费排队,使得桥上汽车间距减小,桥梁全宽、全长满布荷载及行车集中制动的概率大大增加,实际运营状态的汽车荷载分布模式与规范规定的荷载有很大区别。该文以《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021-89）的荷载模式为基础,根据收费广场荷载分布的特殊性,对实际交通状况进行了调研、统计和分析;研究了因交通量增加、大吨位车辆多和轴荷分布变化引起...
刊期：2012年第06期
北京111国道二期（汤河口至市界段）改建工程目前已全部开工,双向2车道将拓宽为4车道,届时市民到丰宁坝上草原的行程将进一步压缩。此前,111国道一期改建已完成怀柔河防口至汤河口的改建。
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.49
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.57
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊