城市道桥与防洪

城市道桥与防洪杂志 部级期刊

Urban Roads Bridges & Flood Control

杂志简介:《城市道桥与防洪》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为31-1602/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路交通、桥梁结构、防洪排水、管理施工、科技研究、成果应用、相关专业、政策规范

主管单位:中华人民共和国住房和城乡建设部
主办单位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
国际刊号:1009-7716
国内刊号:31-1602/U
全年订价:¥ 436.00
创刊时间:1984
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.35
复合影响因子:0.54
总发文量:9996
总被引量:14832
H指数:26
引用半衰期:4.9375
立即指数:0.0079
期刊他引率:0.93
平均引文率:1.9901
  • 北京机场南线交通设施设计理念与思考

    作者:倪珊 刊期:2011年第03期

    北京机场南线(京承高速公路—东六环路)公路工程位于北京市东北部,是首都机场扩建工程配套建设的三条高速公路之一。随着我国高速公路建设的迅速发展和机动车保有量的急剧增加,我国高速公路交通事故率呈上升趋势。道路交通安全问题已成为摆在我们面前的首要问题,而高速公路交通安全设施是有效减少交通事故的具体措施之一。高速公路交通安全设...

  • 大同市快速公交系统方案设计

    作者:卢文锋 杨爱民 刊期:2011年第03期

    该文在全面分析快速公交BRT(Bus Rapid Transit System)系统组成特点基础上,针对大同市交通拥堵问题,研究BRT系统实施的可行性和必要性,并提出大同市BRT线路远期、近期布局构想,以及相应的BRT设计方案,为各城市寻求适合自身要求的BRT系统提供参考。

  • 武汉市“二环以内‘30分钟畅通工程’”目标解读

    作者:黄俊 蒋乐 黄又清 周俊 朱长青 刊期:2011年第03期

    "十二五"时期是武汉市实现"二环以内‘30分钟畅通工程’"的关键时期,该文对目标进行分解,研究了实现目标的前提,考核的出行方式、出行时段,以及实现程度等。

  • 从“双十”到“双八双十”“十二五”减排目标初定

    刊期:2011年第03期

    《国家环境保护"十二五"规划(初稿)》已经完成,"十二五"减排最受关注的化学需氧量(COD)、二氧化硫、氨氮和氮氧化物4项约束性指标的总量控制目标初定为降低8%,8%,10%,10%。

  • 浅谈平面交叉口与公交车站之间的距离关系

    作者:张诗富 刊期:2011年第03期

    确定公交车站至交叉口的距离是个困难的问题,该文从设计规范之间的取值矛盾着手,分析指出公交车堵塞交叉口多半是由公交车站接待能力不足造成,遇到堵塞,应设法增加公交车站的接待能力,而不是将公交车站往路口以外移;通过审视交叉口加、减速车道的功能和必要性,以及公交车站设在交叉口出口道和进口道的优缺点,最终按照公交车辆和交叉口右转车辆互...

  • 武汉市轨道交通建设“十二五”大规模全面提速

    刊期:2011年第03期

    近日,在武汉市"十二五"规划汇报会上,湖北省委副书记、市委书记杨松和市长阮成发都明确提出:"十二五"期间,武汉市轨道交通建设大规模全面提速,远城区要全部通轻轨。武汉市城市空间布局实行"1+6"格局,即在三环线以内建设主城区,

  • 城市快速路与周边路网衔接分析

    作者:陈瓯 刊期:2011年第03期

    城市快速路为保持其"快速"性,需解决快速路车流如何与地方路网衔接的问题。该文通过分析石家庄市槐安路设计中的优缺点,阐明快速路设计中如何服务于城市内部和城市周边路网,发挥城市快速路交通特性,并对目前存在的快速路问题提出了相应对策。

  • 浅议一、二级公路辅路设计

    作者:肖滨 柯欣 刊期:2011年第03期

    该文首先阐述了一、二级公路常见的辅路形式一主线与辅路并列方式。接着以上海曹安公路等为例,介绍了其若干设计内容。最后就辅路设置的条件提出一些看法供同行们一起探讨。

  • 秦岭终南山公路隧道关键技术获2010年国家科学技术进步奖一等奖

    刊期:2011年第03期

    中共中央、国务院最近在北京人民大会堂隆重举行国家科学技术奖励大会,党和国家领导人、、李长春、、出会,并向荣获国家科学技术奖的单位和个人颁奖。陕西省交通运输厅厅长冯西宁以秦岭终南山公路隧道科技创新的主要参与者,

  • 结合工程实例浅谈城市浅埋小间距隧道的设计

    作者:邢燕 刊期:2011年第03期

    该文结合工程实例,介绍了城市浅埋小间距隧道的设计要点,有关经验可供相关专业人员参考。

  • 城市道路高地下水段路基排水设计

    作者:向祖全 陈彩华 杨玉深 刊期:2011年第03期

    如何解决地下水对路基的侵害,是高地下水路段道路结构设计需要认真解决的问题。该文结合东莞市常平振兴路工程,介绍了采用隔离、疏导和截流相结合的办法,设置截水盲沟、透水层、隔水层和封层进行路基排水的设计实例。

  • 排水降噪路面在中新天津生态城中的应用

    作者:高立鑫 王志华 刊期:2011年第03期

    排水降噪路面具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能,突出体现了安全性与环保性的理念,符合中新天津生态城的总体设计要求。该文在材料设计中采用高粘改性沥青,有效提高了路面的功能性和耐久性,并提出施工温度控制标准和路面养护方法。

  • 交通标志牌风荷载计算

    作者:申婵 王磊 刊期:2011年第03期

    该文主要研究了交通标志牌上风荷载的作用,以及通过受力计算来验算交通标志牌基础的稳定性。该文旨在提出一种计算交通标志牌基础稳定性的方法,可供相关专业人员参考。

  • 浅淡超重超限车辆对城市道路的损害及应对建议

    作者:田颖 谷为民 周小俊 刊期:2011年第03期

    伴随着邯郸市容貌整治工作的大拆大建,城市道路也受到了超重超限车辆及特殊供料车辆的危害,该文就超重超限车辆如何对城市道路造成损害进行了剖析,并针对超重车辆压坏城市道路的现状提出了应对建议。

  • 国际公交发展模式分析与中国城市公交市场发展模式探讨

    作者:田寅春 刊期:2011年第03期

    国际实践已经证明,公交行业引入市场竞争机制能够低成本地大幅提高公共交通的效率和服务质量,是解决城市公共交通问题并发展可持续交通的有效途径。该文通过对国际上目前存在的各种公交市场发展模式进行回顾性分析,并对适应于中国城市的公交发展模式进行探讨,对推行先进的、具有适应性的公交发展模式来改善公交服务,提高公共交通系统的整体水平...