杂志简介:《城市道桥与防洪》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为31-1602/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路交通、桥梁结构、防洪排水、管理施工、科技研究、成果应用、相关专业、政策规范
作者:穆祥纯 刊期:2007年第10期
进入21世纪以来,随着我国大力推进城市化进程和全面建设小康社会,祖国各地城市桥梁建设得到日新月异的发展,呈现出城市桥梁建设新的高潮。该文概要地回顾了北京、上海、天津和重庆等特大城市桥梁建设的发展历程,全面总结了近年来我国城市桥梁建设的创新技术,客观地指出了城市桥梁建设存在的问题及发展趋势,并提出了相关对策建议,以期促进我国城...
作者:朱南松; 张如栋; 王昱 刊期:2007年第10期
随着社会经济的快速发展,中国的城镇化水平越来越高,城市化率逐渐提高,原来旧城区的各项建设,特别是基础设施建设已经越来越不能满足要求,重新规划旧城区的各项建设特别是基础设施建设已经迫在眉睫。该文通过介绍天津武清区旧城区道路及管网规划主要内容,提出了在旧城区基础设施规划改造过程中应该注意的问题和一些经验教训,为以后同类工作提供...
刊期:2007年第10期
乌鲁木齐人民政府将投资50万元,首次对市区部分建造较早、外观较差的地下通道和人行天桥进行安全检测。本次检测的项目包括钢筋是否生锈;目前钢筋的位置是否与设计时的位置一致;地下通道表面是否有裂缝等。目前乌鲁木齐共有28座地下通道,本次检测的地下通道为:红山1号地下通道(1986年建);克拉玛依西街地下通道(1998年建);南湖西路十九中、...
作者:高万海; 由平均 刊期:2007年第10期
石灰粉煤灰粒料基层中石灰粉煤灰的水化反应和水泥的“二次水化反应”相同,石灰粉煤灰水化反应生成水化硅酸钙等胶凝物是二灰粒料基层强度的主要来源。不同配比的石灰粉煤灰粒料基层的强度不仅取决于石灰粉煤灰混合料的最大干密度的大小,更取决于混合料中石灰粉煤灰胶结料的干密度大小。干缩和温缩裂缝是石灰粉煤灰粒料基层的主要病害,延缓和防...
作者:卢佳斌 刊期:2007年第10期
该文通过对省道S115某段现状介绍,分析了存在问题,阐述了在国省道升级改造勘察设计中的几点体会,以实现城郊公路按城市化道路管理,达到公路兼顾城市道路功能的目标。
作者:叶建龙; 陈海君; 严伟飞 刊期:2007年第10期
10~20m中小跨径的先简支后结构连续空心板目前正广泛应用于高等级公路桥梁结构中。该文介绍了不同结构形式先简支后结构连续空心板的设计、施工方法及施工注意事项,可供设计、施工工程人员参考。
刊期:2007年第10期
上海市世博工程建设和动迁腾地年内任务已全部排定,各项工作正按节点抓紧推进。
作者:胡宁; 赵晶 刊期:2007年第10期
该文采用不同的计算模型对薄壁桥台的受力进行分析比较,找到简便易行,且结果较为准确的计算方法。
作者:王常红; 吴涛 刊期:2007年第10期
长江官洲河段位于安徽省内,上起吉阳矶,下至皖河口,为首尾束窄中间放宽的鹅头型分汊河道,全长28.0km。该文根据历年水文泥沙及水下地形图等基础资料,分析了该河段的近期演变情况。通过对洲滩及汊道演变分析,得出结论:目前该河段河势处于相对稳定状态,岸线基本稳定。受上游东流河段河势变化影响,局部河床会发生冲淤变化。
作者:万欣 刊期:2007年第10期
近年来,国内对管道的材质要求越来越严格,投入大量资金进行开发和研究工作。一方面管材选择是技术经济比较的结果,另一方面管道本体材料对管内水质的二次污染影响很大,对于水中碳酸钙(镁)的结垢,水中溶解性铁离子氧化对管道的腐蚀、结垢,以及一些生物性的堵塞等状态,往往也是选择管材另一重要因素。该文结合实际工作经验,就钢筋混凝土管和硬聚...
刊期:2007年第10期
杭州湾跨海大桥南岸连接线路面施工进展顺利,绿化、监控中心、收费站、服务区等附属工程正在有序进行,可望12月底建成通车。
作者:郭敏; 陈凯 刊期:2007年第10期
沥青路面的摊铺技术是决定路面平整度和密实度的关键工序,其操作好坏直接影响行车的舒适性和耐用性。该文以碧江路为试验路段,提出严格控制路面平整度、压实度的一些具体措施及纵横缝处理与线型控制等关键技术,并对采用措施前后的路面质量指标进行了比较分析。
作者:佟宝祥; 王惠和; 朱向云 刊期:2007年第10期
该文介绍了海河奉化桥结构体系转换的工艺流程和实施过程中的应力变形控制,以及吊杆张拉工艺的制定和选择。研究结果在天津市海河奉化桥设计与施工中得到成功的应用,为今后类似桥梁建设积累了宝贵的数据和可借鉴的经验,具有广阔的推广应用前景。
作者:安丽勇; 王健; 王培晓 刊期:2007年第10期
为了克服一般自锚式悬索桥施工方法的缺点,在自锚式悬索桥的设计中提出“先缆后梁”的施工方法,该文介绍了三种临时锚固方案的设计思路和各自特点,结合京杭运河大桥自身实际情况最终选定了合理的方案。为自锚式悬索桥“先缆后梁”施工方法的研究和应用提供了一些经验。
作者:徐永煌 刊期:2007年第10期
索鞍无预偏悬索桥索塔纠偏是指张拉锚跨索股以平衡中、边跨的不平衡力,此施工工艺是国内首次采用,其施工和控制技术难度大。针对新工艺施工方法,利用现有悬索桥结构理论和施工控制理论,研究不同于常规索鞍预偏施工的张拉锚跨索股索塔纠偏的施工控制技术。可为今后同类型桥梁施工控制提供一定的借鉴价值。