杂志简介:《城市道桥与防洪》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为31-1602/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路交通、桥梁结构、防洪排水、管理施工、科技研究、成果应用、相关专业、政策规范
作者:张辰 刊期:2006年第05期
排水系统雨天溢流对受纳水体的污染已日益受到关注.合流制排水系统溢流调蓄技术是控制面源污染、削减污染负荷的一项关键技术.建设调蓄池以减少排江污染负荷是重要的工程措施之一.该文介绍了调蓄池的原理和作用,并结合上海的实际情况,分析阐述了调蓄池的计算方法,为合流制排水系统面源污染控制提供技术支持,并可总结推广应用于上海及其他城市合...
刊期:2006年第05期
国家大剧院的水下廊道之一北廊近日开始施工。为有效防水,每块玻璃都“全副武装”。水下北廊将国家大剧院与长安街连通,并且与“天安门西”地铁站相连,届时在大剧院看完演出的观众,步行1分钟就能进入地铁站。
作者:费敏捷 刊期:2006年第05期
该文阐述了城市污水治理产业化发展的内涵,并对上海市城市污水治理产业化发展的管理体制、价格政策及其配套措施进行了研究.
刊期:2006年第05期
日前,“亚洲第一高墩大桥”——黄陵至延安高速公路上的洛河特大桥在陕西省洛川县建成,该桥将与黄陵至延安高速公路一起在9月底正式通车。
作者:马晓怡 刊期:2006年第05期
世界银行贷款项目有其特定的资金来源渠道,其资金管理主要从世界银行贷款资金管理和国内配套资金两方面着手.该文从世界银行贷款资金的取得、使用、归还以及国内配套资金的计划制订、全过程监管和根据预测调整用款计划等方面阐述了世界银行贷款项目的资金管理.
刊期:2006年第05期
据了解,到2010年上海郊区将实现“村村通公交”的目标,即本市所有的行政村公交(班车)通达率达到100%。此外,将力争达到1000m半径人口公交覆盖率70%,2000m半径人口公交覆盖率90%。
刊期:2006年第05期
据了解,在2010年世博会期间,中环线上将会设置世博专用车道,用来满足外省市旅游大巴进出世博会的需要。届时,中环线将成为上海首条开设公交专用道的快速路。
作者:龙江英 刊期:2006年第05期
国务院《关于投资体制改革的决定》明确提出对非经营性政府投资项目加快推行“代建制”,这是政府投资的建设工程领域一种新兴的工程管理方式.该文阐述了工程项目管理代建制在我国的起源、发展及其性质,通过对政府投资的分析,论述了实行代建制的意义,并详细介绍了代建制的合同文件、奖惩及取费.
作者:徐光胜 刊期:2006年第05期
该文简要阐述了BT建设的涵义,重点论述了市政基础设施工程的BT建设模式、特点以及采用该模式建设应注意的问题,力求提高市政基础设施工程BT建设管理水平.
刊期:2006年第05期
目前,沪苏浙高速公路正在加紧施工,这是苏州和上海沟通的第10条公路大动脉。沪苏浙高速公路位于吴江南部,全长49.94km,东与上海市沪青平高速公路连接,西与浙江湖州在建的苏浙皖高速公路连接。该公路将建特大桥、大桥20座,共13862km,中小桥24座1208米。其中京杭运河特大桥主墩长度水面以下105km,仅比苏通长江大桥桥墩短20km,为全国内河...
作者:彭西川; 杨超; 林航飞; 张金发 刊期:2006年第05期
基于路网结构和交通需求数据,对外环西段拥挤症结进行宏观层面的分析,然后通过局部交通节点和交通管理两个层面进一步阐述拥堵原因,并提出了相应工程性和管理性的改善对策.
刊期:2006年第05期
全长522公里、第一条纵贯新疆塔克拉玛干沙漠的公路1995年建成通车后,科研人员在沙漠腹地开展了防沙绿化先导试验的科技攻关,筛选出一批适应沙漠环境的造林树种,如沙拐枣、梭梭等,并一举试种成功,从而在沙漠公路两侧筑起了一条防风固沙的绿色长廊。
作者:韩梅; 张宏超 刊期:2006年第05期
城市道路沥青面层的水稳定性与路面的水损坏密切相关.由于施工压实度以及城市道路的特点等因素,我国城市道路沥青路面建成初期的空隙率高于设计值,处于透水临界状态,面临着严重的水损坏危险.该文采用Modified Lottoman 方法试验评价了AK13A和AK13B两种常用半开级配沥青混合料,结果显示其水稳定性随空隙率的增大而减小,路面建成初期的劈裂强度比...
刊期:2006年第05期
为使区县之间与接壤省市连通公路,重庆市从2003年起启动36条县际联网公路建设。到2007年,重庆市每个区县都将有二级以上高等级公路相连接,形成一张四通八达的市内快速交通网络。据悉,目前县际联网公路建设进展顺利,届时收费站的设置也将全部达到国标。
作者:张亮; 王伟 刊期:2006年第05期
提出采用双线性模型预测公路客运量.预测模型包含时序自回归项、线性回归项和双线性项三部分.为了研究模型参数的时变特性,将公路客运量预测分为模型参数的预测和在此基础上的客运量预测,采用多层递阶方法计算模型的时变参数,然后进一步分析拟合参数的变化曲线,计算后续时段的参数预测值,并以此进行公路客运量预测.实例分析表明,双线性动态预测...