摘要：某型飞机的座舱盖前弧端面出现一条穿透性裂纹,其边缘粘接位置出现若干条微裂纹。采用目视、体视显微镜和扫描电镜对裂纹外观和断口进行宏观、微观观察,沿航向取样进行抗拉强度和拉伸模量测试。结果显示：穿透性裂纹断口上同时存在疲劳弧线和应力-溶剂腐蚀形貌,其它微裂纹断口上仅存在疲劳弧线,未见应力-溶剂腐蚀形貌,表明裂纹先发生疲劳开裂,后产生应力-溶剂腐蚀;座舱盖的抗拉强度明显下降,远小于航空材料手册中相同牌号和相应厚度有机玻璃的典型值。综合分析,座舱盖发生疲劳开裂,主要与其抗拉强度下降有关。

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