材料开发与应用杂志 统计源期刊

中国船舶工业船舶材料技术检测中心非金属检测站

刊期：2013年第06期

中国船舶工业船舶材料技术检测中心非金属检测站主要从事非金属材料及制品的研制开发和试验检测工作,是国家实验室认可委和认监委认可的非金属材料检测中心、海军舰船材料检测中心,主持及参与复合材料层间拉伸、氧指数、烟密度等十多项国标和国军标的编制与修订工作。目前,非金属检测站拥有各类先进检测仪器近百台(套),检测技术能力强,可出具CNA...

悬臂弯曲加载顺序对10CrNiMo钢临界疲劳损伤参数的影响

作者：张亚军 刊期：2013年第06期

通过悬臂弯曲加载方式,分别采用六件光滑板状试样,研究了由高到低和由低到高两种加载顺序对10CrNiMo钢临界疲劳损伤参数Dc的影响,并采用A类标准不确定度对Dc进行了评定。结果表明:当加载顺序由高到低时,获得的Dc分布在0.74~0.84之间,小于1,数据相对比较稳定;当加载顺序由低到高时,获得的Dc分布在1.06~1.27之间,大于1,数据略有波动;两种加载顺序...

《材料开发与应用》第28卷(2013)总目次

刊期：2013年第06期

10CrNi3MoV钢的超塑性行为

作者：杨超飞 邓晚平 薛钢 王任甫 刊期：2013年第06期

通过恒温拉伸试验测定了10CrNi3MoV钢在室温至1 000℃温度范围内的延伸率和强度,并借助热膨胀法测定了试验钢的相变特征温度A c1和A c3。结果表明,10CrNi3MoV钢在720~750℃温度区间内断后延伸率超过100%,表现出超塑性行为;其中720℃时塑性最好,断后延伸率达到123.5%,该温度略高于A c1温度。

应变速率和温度对10NiCrMo船体钢力学性能的影响

作者：高灵清 李慧 侯世忠 刊期：2013年第06期

探讨了高应变速率(动态)和低温对10NiCrMo船体钢拉伸力学性能的影响。拉伸试验结果表明:室温下,在应变速率较低时(1.6×10-3/s~1.6×10-1/s),随着应变速率增加,强度和塑性变化不大;而当应变速率较高时(2.8×102/s~1.2×103/s),总体上强度和塑性随应变速率的增加而有所增加,未发生脆化现象。在室温至-196℃温度范围内,常规应变速率下,抗拉强度R m随温...

不同热处理条件下Ti-6Al-4V-0.1B合金的组织和性能

作者：张毅斌 撒世勇 于洋 刊期：2013年第06期

研究了不同热处理条件下两相区轧制的Ti-6Al-4V-0.1B合金棒材的组织和性能。研究结果表明,α+β相区热处理后获得等轴组织或双态组织,随着热处理温度的升高,初生α相含量降低;β相区热处理后获得魏氏组织,原始β晶粒及α集束的尺寸随着热处理温度的升高而增大。在拉伸变形时,魏氏组织的强度高于双态组织,但塑性明显低于后者。900℃/1 h,AC+540℃/8 h,A...

强迫剪切条件下Ti-6Al-4V合金的绝热剪切失效

作者：张云鹏 周泽宇 闫妍 刊期：2013年第06期

采用分离式Hopkinson压杆(SHPB)加载装置,分别用200 mm和150 mm打击杆以28 m/s速度对Ti-6Al-4V合金帽形试样进行强迫剪切实验,利用OM、SEM、TEM等手段分析了强迫剪切条件下Ti-6Al-4V合金的绝热剪切带演化特征和高应变率剪切变形条件下的失效模式。结果表明,在本文所述实验条件下,Ti-6Al-4V合金的绝热剪切带(ASB)表现为"白亮带";ASB的宽度随加载...

芳纶复合材料抗破片模拟弹性能研究

作者：马武伟 李想 张笑梅 张建设 刊期：2013年第06期

利用4.5 g的FSP破片模拟弹研究了不同芳纶纤维对复合材料靶板的防护性能影响。结果表明,纱线线密度越大,织物的断裂强度越大,靶板的防护性能越好。同时采用玻璃纤维与芳纶纤维按6:4(体积比)的混杂方式制作了17 mm厚靶板,其弹道极限(V50)为850 m/s,较纯芳纶纤维靶板降低7%,但成本降低近30%,具有良好的性价比和应用前景。

碳纤维增强木质复合材料电阻率-温度特性研究

作者：张延林 王震山 刊期：2013年第06期

介绍了碳纤维木质复合材料的制备及其电阻率测试方法,研究了不同掺量的碳纤维木质复合材料的电阻率随温度变化的规律。研究结果表明,碳纤维增强木质复合材料具有温敏特性,随着温度的升高,试件电阻率随温度的升高而下降,呈现NTC效应,而在相同温度条件下,电阻率随碳纤维含量的增加而下降。

两种胺类固化体系复合材料弯曲疲劳性能对比

作者：张志杰 王均 李重阳 刊期：2013年第06期

本文通过测试两种胺类固化体系制得的浇注体和复合材料试样的弯曲性能,初步对比多胺与改性胺固化体系的性能优劣,进而在设定固定加载频率后采用三点弯曲疲劳加载的方式测得试样模量下降趋势,对比了多胺与改性胺固化体系复合材料弯曲疲劳性能。

铁离子敏感膜的自组装制备及光学性能测试

作者：张姗姗 程文华 郭为民 张明智 于良民 刊期：2013年第06期

根据静电自组装原理,采用聚二烯丙基二甲基氯化铵(PDDA)和聚4-苯乙烯基磺酸钠(PSS)制备了自组装膜,考察了膜层自组装过程中的吸光度变化。并通过添加Fe3+指示剂磺基水杨酸的方法,利用PDDA、PSS自组装体系,制备了具有铁离子敏感性的自组装膜。试验结果表明,所制备的敏感膜完整、均匀。光学性能测试表明,所制备的敏感膜在不同浓度铁离子溶液中的吸...

低温对海泥发电性能的影响

作者：刘建敏 卢志凯 宰学荣 付玉彬 刊期：2013年第06期

环境温度对海泥发电(海底微生物燃料电池)具有重要影响。本文进行了4℃环境与常规室温环境(25℃)电池性能对比试验,结果表明:4℃环境下电池阳极启动时间明显慢于室温(25℃),阴极启动几乎无影响。4℃条件电池内阻(1005Ω)高于室温条件(703Ω),室温电池最大输出功率密度比4℃环境升高10mW/m2,电流密度增加46.6 mA/m2。低温环境(4℃)可导致微生物活性...

活化温度对Pt/YSZ电极性能影响

作者：李重 向蓝翔 黄继东 谢姣容 魏国良 刊期：2013年第06期

借助交流阻抗谱测试技术、扫描电镜和超声波处理,研究了Pt/YSZ电极烧制工艺(活化温度)对电极性能的影响。研究表明,随着活化温度的升高,Pt/YSZ电极的固体电解质电阻不变,而电极界面电阻和响应时间变化显著,电极层附着性增强。1 050℃为最佳活化温度,Pt/YSZ电极的界面电阻最小,Pt/YSZ电极响应时间为0.5 s,响应最快,活性最高,电极层附着牢固。

压载舱涂料PSPC试验及结果探讨

作者：陶乃旺 吴兆敏 曾登峰 江水旺 刊期：2013年第06期

本文对船舶压载舱漆PSPC试验方法作了简要介绍,并对检测结果作了初步探讨。检测结果表明,压载舱环氧涂料良好的物理性质及化学结构,使得在涂层固化后不存在针孔、起泡、开裂等涂层缺陷,也保证了涂层体系优异的附着力。无机硅酸锌车间底漆起到了牺牲阳极阴极保护的作用,降低了阴极剥离过程中电流需求。环氧涂层与车间底漆界面的划痕剥离和阴极剥...

阻尼材料粘接质量超声检测试验研究

作者：李宏伟 梁磊 王雯霏 程伟 张玲 刊期：2013年第06期

为了研究阻尼材料粘接质量的超声检测方法,用超声透射法和反射法分别检测了一种阻尼材料的5种不同样品,结果表明:超声透射法和反射法能够检测出样品中模拟的夹杂气泡、粘接面开裂、异物夹入等粘接缺陷,对于带空腔结构的阻尼橡胶板,内部的空腔结构和粘接缺陷也都能检测出来。