摘要：基于舰船舱壁防火、抗爆和抗高速破片冲击等综合防护需求，提出钢／陶瓷棉／FRP隔热对称式多层复合防护结构形式（简称MCFS结构）。针对MCFS结构和钢／FRP对称式夹层结构（简称MFS结构）在高速（〉1000m／s）破片模拟弹冲击下的损伤及吸能特性进行试验研究，结果显示，弹道冲击下MCFS结构的典型破坏模式为：前置钢板层以剪切破坏为主，FRP层表现为较大范围凸起变形和显著分层，隔热陶瓷棉的存在没有明显限制中间FRP层抗弹吸能形变，后置钢板层的变形模式类似钢板低速冲击下的变形模式；MFS结构的典型破坏模式为：FRP层表现为小尺度局部凸起，无明显分层现象，后置钢板层对FRP有较强的整体抗弯支撑作用，出现较大范围的凸起形变。对比面密度相当条件下两种结构的抗弹性能，MCFS结构由于隔热缓冲层的设置，抗弹性能明显优于紧密贴合的MFS结构形式。文中同时结合钢板和FRP结构单一抗弹吸能试验结果，综合分析了MCFS结构抗高速破片冲击吸能效率和抗弹机理，认为MCFS结构抗弹性能优异的机理在于中间FRP层的抗弹性能得到了充分发挥，从而导致其总体吸能效率高于FRP/钢无间隙复合结构。

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