摘要：成本和耐久性依然是制约质子交换膜燃料电池商业化发展的两大瓶颈。首先综述了质子交换膜燃料电池阴极Pt／C催化剂在实际工作条件下的降解情况，并给出了可能的降解机制。结果表明，Pt／C催化剂在实际工作条件下，尤其是在汽车应用中是不稳定的，通常无法用作燃料电池阴极催化剂。而Pt合金催化剂因具有优异的氧还原催化性能和相对较好的耐久性，被认为有望解决成本和耐久性这两大难题，因此在质子交换膜燃料电池中日益得到重视和应用。但如何改善合金催化剂的耐久性依然是一个棘手的问题，文章最后详细综述了PtxCoy合金催化剂可能的衰退机理，以及可在一定程度上提高Pt合金催化剂耐久性的Pt单层结构和Pt核壳结构，这对催化剂的合成和设计具有一定的指导意义。

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