杂志简介：《船海工程》杂志经新闻出版总署批准，自1972年创刊，国内刊号为42-1645/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：船舶工程、轮机工程、海洋工程、港航技术
杂志简介：《船海工程》杂志经新闻出版总署批准，自1972年创刊，国内刊号为42-1645/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：船舶工程、轮机工程、海洋工程、港航技术
作者：郭春雨 黄超 邓锐 王成尧 刊期：2014年第03期
为了改善部分肥大型船舶的阻力计算方法，提高计算精度和适用性，以兰坡凯勒方法为基础，结合近年来部分典型新造船型，通过计算结果和实验数据的对比分析，探讨计算结果产生偏差的原因，提出适用于新造船型阻力预报的修正方法。将此方法应用于油船和散货船，所得到的计算结果准确度有较大提高，表明修正后的计算方法具有一定的工程实用价值。
作者：邬卡佳 杨启 刊期：2014年第03期
为分析液压控制回路设计对绞吸挖泥船柔性钢桩缓冲系统的影响，利用AMESim液压仿真对缓冲系统的效率进行敏感性分析，结果表明，液压控制回路中的蓄能器数量，阻尼阀（插装阀）的弹簧刚度、阻尼孔直径和阀芯半锥角会影响系统的缓冲能力，不同的设计可造成定位桩载荷差异，需谨慎对待。
作者：张安 刘均 程远胜 刊期：2014年第03期
利用有限元软件ABAQUS，针对船舶结构和设备采用不同建模方式，建立4种水下远场爆炸载荷作用下全船结构冲击响应计算的有限元模型，对比分析船体结构局部与总体冲击响应。结果表明：船舶骨材结构与设备的建模方式对结构局部冲击响应如加速度、应力等影响很大，而对结构的总体响应如剖面弯矩等刚性安装设备采用质量点均摊的方式处理以减小建模的...
作者：张成 郑超凡 张大海 陈雯 刊期：2014年第03期
应用统计能量分析方法分析某船典型舱段舱室噪声，从船舶舱室噪声的传递途径入手，找到船舶舱室噪声主导传递途径、主导分量，开展典型舱室噪声综合预报，探索船舶典型舱室振动噪声的优化设计方案，在此基础上，提出典型舱室噪声的减振降噪措施。
作者：苏楠 庞福振 黄木 娜 孙登成 刊期：2014年第03期
基于统计能量法，建立某型船全船舱室统计能量法计算分析模型，分析振动激励源和空气激励源对于机舱平台附近居住舱室噪声特性的影响，得到了主要的噪声激励源及其分布位置，并讨论了不同位置的激励源对机舱附近居住舱室噪声的贡献量大小。研究结果表明：不同位置的振动激励源对机舱平台附近居住舱舱室噪声贡献量也不一样，离考核舱室越近的振动...
作者：吴珏斐 帅英梅 黄冰阳 刊期：2014年第03期
针对某民用高速船在航行试验中出现的主机海水泵吸空问题，分析原因并提出解决方案，在现行的海水阀箱设计规范和标准的基础上，对其进行优化改进，提出增大进水量和降低吸口高度，使用兜水格栅替代平底格栅以解决海水泵吸空问题，并通过试验验证该方案的有效性。
作者：朱成雷 魏强 徐志亮 郑超凡 翁章卓 刊期：2014年第03期
为了进一步分析基座在船舶减振降噪中的作用，根据阻抗失配原理设计建立4种基座模型，并用数值方法对其隔振效果进行研究。隔振效果用外板均方速度级、加速度振级落差和传递率表示，结果表明桁架式基座在低频段具有较好的隔振效果，槽钢减弱了基座在中频段的隔振效果。
作者：陈宗煌 许勇 董文才 刊期：2014年第03期
针对船舶耐波性试验采集数据量大，实时处理难的问题，基于Matlab平台，以低通滤波及empiri-cal mode decomposition （ EMD）为程序内核，以FFT-FS频谱细化技术为辅助分析工具，开发船舶性能试验数据处理系统，该系统能有效消除测量数据中的噪声，自动识别趋势项，高精度提取频域细化谱，并可执行海量数据的统计分析，以全面获取实测信号的时域...
作者：申言鹏 杨永春 陈常龙 王川 刊期：2014年第03期
结合船舶舱室中的噪声危害以及即将强制施行的船上噪声新的等级规则，基于IMO噪声新规则，选取实船工装内饰板和舱壁板，通过对内饰板和舱壁板不同间隙的隔声性能进行测试，研究分析不同厚度间隙对船舶舱室隔声降噪的影响。试验分析表明，各工况在中高频范围内的隔声效果较好，且随着间隔的增大隔声效果也得到提高。
作者：郭春雨 王成尧 黄超 赵庆新 陈月钢 刊期：2014年第03期
基于肥大型船的快速性试验数据，通过对传统估算公式结果的分析及船舶伴流成因的研究，选定部分船型参数及无因次量作为影响因子，建立线性数学模型，采用逐步回归法得到一种新的、更加精确的肥大型船伴流分数估算方法，通过实例验证其精确性和正确性。
作者：赵洁 徐得志 涂永彬 刊期：2014年第03期
为研究船用高强钢EH36100 mm厚拼板平对接焊焊接工艺，应用埋弧自动焊，选择合适的焊接参数，制定焊接工艺，对焊接接头进行力学性能试验，试验结果证明，该工艺能满足深水三用工作船对船体局部强度的要求，成功解决了船用高强钢超厚板的焊接工艺难题。
作者：王良武 李玮 谢承利 谭先涛 曾勇 刊期：2014年第03期
为论证电液驱动阀门遥控系统替代传统液压驱动阀门遥控系统的可行性，通过对电液驱动阀门遥控系统的组成、原理和控制方式的介绍，对比分析电液阀门遥控系统的优劣。通过对电液驱动阀门潜水性能试验，分析电液驱动阀门遥控系统的响应特性，验证电液控制技术在船用阀门遥控系统中应用的可行性及应用价值。
作者：陈春亮 徐宏伟 刊期：2014年第03期
基于13360 TEU集装箱船布置、结构特点，对双重底敷板通道及其固定支撑的主要特点、安装流程、工艺优化等进行分析，提出提高敷板安装效率的对策，以达到优化机舱双重底敷板通道安装的目的。
作者：雷明 李威 柴应彬 魏克难 刊期：2014年第03期
针对采用有限元法计算声学问题时，数值离散误差会随计算频率的增加而增加的问题，通过光滑技术对计算域进行重新划分，重新装配总刚度矩阵，适当软化有限元模型刚度，从而有效降低数值离散误差，得到更精确的计算结果。
作者：袁永生 郝金凤 李忠刚 强兆新 韩琳 刊期：2014年第03期
分析国内现有船舶性能水平评级标准的不足与改进方向，提出改进的性能水平评级模型，确定各部分的指标及权重。通过算例分析，对改进后的模型进行验证，分析其优缺点及今后进一步完善的方向。
影响因子：0.65
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