车迷杂志 省级期刊
Car and Fan
杂志简介：《车迷》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为31-1810/Z，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：潮流_国外新车、专题、新车试驾、新咖、汽车运动、后市场、车生活、编读往来_车迷说
杂志简介：《车迷》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为31-1810/Z，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：潮流_国外新车、专题、新车试驾、新咖、汽车运动、后市场、车生活、编读往来_车迷说
作者：余煜华 刊期：2018年第10期
奶茶妹妹的老公这几天在美国闹出的动静超大,但此事只能算是海外刑事案件和国内娱乐新闻的混合物。至于阿里巴巴的马爸爸要退休的传闻,那也只能当作和金融相关的小道消息来看。其实近来国内发生的大事特别是让大家痛心疾首的事情还不少,最让大家上火的还是8月下旬发生在温州乐清的20岁女青年命丧滴滴司机之手。
刊期：2018年第10期
英菲尼迪Prototype 10在本届圆石滩车展上亮相,它既承袭了早期Speedster的精神,集合了史上最经典的一些汽车设计,又具备了电动车的性能。该项目是英菲尼迪新上任的设计总监卡里姆·哈比卜(Karim Habib)指导完成的首个项目,也是全球各地的英菲尼迪通力合作的成果.
刊期：2018年第10期
在今年的圆石滩上,奔驰了VisionEQ Silver Arrow概念车,该单座车也是为了纪念1937年成功打破陆上极速纪录的W125。它的银色涂装让人想起最初因为车重原因而去除了白漆的银箭赛车。Daimler AG的设计总监Gorden Wagener表示,'80年前,银箭赛车因它们的流线型造型而在速度上成了当之无愧的领先者。Vision EQ Silver Arrow继承了这笔宝贵的遗产,它为...
刊期：2018年第10期
沃克斯豪尔的这款概念车与品牌的核心价值——英式、独创、先进和易操作性紧密相连,并揭示了品牌未来的设计方向。这辆车是一辆全电动的五门紧凑型SUV。它充满了令人耳目一新的创意,也生动展示了沃克斯豪尔的未来量产车将会如何演变。Vauxhall集团的经理斯蒂芬·诺曼(Stephen Norman)表示:'Vauxhall并不是一个豪奢品牌,也不是一个大众化的品牌.
刊期：2018年第10期
众所周知,身为SUV世家,三菱发明出超选四驱系统已经有30多年的历史,从20世纪90年代初的V33(二代帕杰罗)开始,之后的V7X、V9X(三代、四代帕杰罗)和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(V33和劲畅)升级成电子辅助的SS4-Ⅱ系统(第V7X和V9X)。不仅如此,搭载了超选四驱的地表之王帕杰罗,在世界级达喀尔拉力赛中,获得了十余次的冠...
刊期：2018年第10期
8月29日,凯迪拉克XT4正式在国内上市,售价区间为25.97万~39.97万元,共7款车型,定位于紧凑型SUV。随着年轻人成为消费市场的主力军,紧凑级SUV成为近两年最热门的车型之一。从进口到合资再到自主品牌,都纷纷推出了一系列紧凑级SUV来占领这一细分市场。除了凯迪拉克XT4,在成都车展上奥迪Q2L、沃尔沃XC40,雷克萨斯UX也纷纷亮相,可以说都是凯迪拉克XT...
刊期：2018年第10期
科尼赛克Agera RS在美国内达华州创下的447公里/小时的速度纪录,使它成为全球最快量产车。另外,Agera RS车型还创下了新的0-400-0公里/小时(由静止加速至时速400公里再完全刹停)纪录——36.44秒,打破了布加迪Chiron的41.96秒的纪录。Agera RS的0-400公里/小时加速也相当神速,仅26.88秒就能够完成,而前纪录保持者Chiron则需要32.6秒才能够冲到400...
作者：余煜华 刊期：2018年第10期
油腻中年男子这个说法已经过去很久了,但谁都不能否认'油腻中年男子'亦然成为某种社会符号,并且将继续发酵很久很久。我们并不应该嘲笑'油腻中年男子',更不应该把他们当作某种符号。相反,我们应该多多关爱这个处于中年危机的人群,所以我今天要来推荐一些适合他们的车型。
刊期：2018年第10期
'近年来,随着国家经济和科技的发展,国内汽车市场已不再是进口车和合资汽车的天下。自主品牌汽车已经在中国的汽车市场中占据了很大的份额。从发展趋势来看,自主品牌汽车已经进入了智能化、互联化、电动化的新时代,各大车企所推出的新车目不暇接,再加之自主品牌汽车在价格方面的优势,使得自主品牌汽车在整个汽车市场中的销量丝毫不逊色于合资品...
作者：施毓麟(摄影); 宋一行 刊期：2018年第10期
作为吉利汽车旗下的首款新能源战略旗舰产品,博瑞GE在造型设计、技术和品质上均代表了当前吉利造车的最高水平,也是目前市场上首款全混动B级车。在六月中旬,吉利举办的'质信中国造吉利科技品质体验之旅'活动中,我们有幸参观了博瑞GE的生产基地——吉利春晓汽车制造基地。作为吉利旗下最新、最现代化的工厂,春晓工厂被吉利寄予了厚望,我们亲眼见...
作者：宋一行; 施毓麟(摄影) 刊期：2018年第10期
与XC40诞生于相同平台的领克01比起其老大哥来要更为惹眼,作为领克品牌旗下的首款SUV,它外表的张扬与骨子里的精致为国产车高端市场带来了新的朝气。自主品牌尝试建立更高端子品牌的做法已经不是首次,奇瑞的观致以及瑞麒等都在近些年做过这方面的尝试,不过当时的自主品牌给大众的印象仍比较'廉价',再加上产品本身的技术水准也还尚欠火候。由此,...
作者：施毓麟(文/摄影) 刊期：2018年第10期
EU5开启了北汽新能源整车人工智能的新时代,也是北汽新能源9年造车经验的最佳总结,同时也是北汽新能源未来征途的全新起点,在北汽新能源的发展历程中扮演着极其重要的角色。对于汽车行业来说,近年来,中国新能源汽车行业的迅猛发展可谓全球共睹。随着技术的不断成熟,新能源车续航愈加可靠,消费者对于新能源车的认可度也在日益增加。而在新能源领...
作者：施毓麟(文/摄影) 刊期：2018年第10期
华晨中华V7上市已经有一段时间,'中国宝马'到底是噱头还是真材实料一直是不少消费者津津乐道的事,前几日借来一辆华晨中华V7,也算是有机会好好研究下这辆车到底算不算得上真正的'中国宝马'。从2003年开始,华晨与宝马之间亦师亦友的关系维持了近15年,在国内众多合资品牌之中,华晨宝马应该算是中外双方关系最友好的一个品牌。以至于到现在提起华晨...
刊期：2018年第10期
欧尚COS1°上市时间2018.9.10售价[万元]9.38~14.58车型简介欧尚COS1°是欧尚汽车新品牌LOGO下的首款新车,中文名为科赛。欧尚COS1°定位于中大型SUV,从目前主要售价区间在10万~15万元的7座中型SUV来看,欧尚COS1°上市后最直接的竞争对手将会是瑞虎8,而售价区间相似的哈弗H6以及吉利博越在某种程度上也是欧尚COS1°的主要竞争对手.
刊期：2018年第10期
一样的定位,接近的定价,同一天上市,捷豹E-Pace和凯迪拉克XT4这两款国产车型处处较劲,看样子不让它们先在这里打一场真有点说不过去了自我介绍国产捷豹的第一款SUV车型,也是最适合中国市场的车型,能否扭转捷豹在华的尴尬局面就靠它了上汽通用最新的SUV车型,走年轻化运动型路线.