柴油机

柴油机杂志 部级期刊

Diesel Engine

杂志简介:《柴油机》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为31-1261/TK,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:性能与排放、信息动态、智能化与控制、结构与可靠性、系统与附件、减振与降噪、工艺与材料、使用维修

主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国船舶重工集团公司第七一一研究所
国际刊号:1001-4357
国内刊号:31-1261/TK
全年订价:¥ 177.60
创刊时间:1979
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.25
复合影响因子:0.22
总发文量:1207
总被引量:2378
H指数:16
引用半衰期:4.5
期刊他引率:0.8333
平均引文率:3.449
  • 船用电控喷油器喷雾宏观特性研究

    作者:沈刚 平涛 闫萍 张勇 赵伟 刊期:2015年第06期

    利用定容弹及高速摄影,采用阴影法拍摄了喷雾图像,研究了喷射压力、环境气体密度对喷雾贯穿距及雾化锥角的影响。试验结果表明:随着喷射压力增大,喷雾贯穿距增大,雾化锥角变化不明显;随着环境气体密度的增大,喷雾贯穿距减小,雾化锥角增大。

  • 电控单体泵燃油系统仿真研究

    作者:石磊 黄兴 张通 刊期:2015年第06期

    采用Hydsim软件建立电控单体泵系统仿真模型,并通过试验数据进行模型标定。采用该模型仿真分析了电控单体泵系统关键结构参数对其性能的影响。仿真结果表明:喷孔总流通面积与最大喷射压力成反比,与最大喷油速率成正比;高压油管长度对喷射压力和喷油速率影响很小,仅影响喷油提前角;高压油管直径对最大喷油速率影响很小,与最大喷射压力成反比。

  • 某型柴油机喷油提前角对缸内燃烧影响的研究

    作者:张永洋 李京 刊期:2015年第06期

    采用AVL631燃烧分析仪和AVL i60排放测试系统对某型船用柴油机不同提前角下的缸内燃烧压力、排气烟度、NO_x排放、油耗数据进行采集,并对采集到的数据进行分析。总结出不同喷油提前角对该型柴油机燃烧性能的影响,为该机型的后续改进提供依据。

  • 基于AVL-P&R的某活塞环组仿真计算及优化过程研究

    作者:程婷婷 王金虎 姚胜华 刊期:2015年第06期

    运用AVL Excite P&R软件建立了发动机活塞环组/缸套仿真模型,通过改变环的主要结构尺寸参数和工作表面型线类型,对活塞环的磨损、窜气和机油耗等性能进行了对比分析。得到了影响活塞环工作性能的主要因素及影响规律,并提出了活塞环的优化方案。

  • 船用柴油机SCR反应器热-结构耦合分析及优化设计

    作者:沈飞翔 肖飞 刊期:2015年第06期

    针对船用柴油机SCR反应器工作过程中受排气温度影响发生变形的问题,对反应器进行了热-结构耦合分析;根据分析结果提出了反应器优化设计方案。优化前后的分析数据表明:该优化方案可有效降低反应器变形,同时可降低其等效应力。

  • 大型抽沙船水泵机组用柴油机的开发及运用

    作者:李昕 林霞 左峰 李化 刊期:2015年第06期

    介绍了大型抽沙船水泵机组的市场和开发背景;着重阐述了柴油机的主要组成部分以及结构特点、工作原理及设计过程等。实际应用表明:所开发的大型抽沙船用水泵机组结构合理,性能稳定,有较好的应用前景。

  • 浅谈青藏高原发电车柴油发电机组及附属装置

    作者:郭振勇 刊期:2015年第06期

    针对青藏铁路特殊的气候环境特点,在吸取成熟设计及运用经验的基础上,研制了青藏高原发电车柴油发电机组及附属装置。详细介绍了设计策略、柴油机及发电机的选型以及附属系统的设计特点。实际应用表明:所设计的发电车柴油发电机组及附属装置完全能够满足青藏铁路的运用要求。

  • 某船用柴油机硅油减振器的设计与匹配

    作者:黄第云 刊期:2015年第06期

    通过建立某V型船用柴油机的轴系扭振当量系统模型,进行曲轴扭转振动的计算分析;根据分析结果对该船用柴油机进行硅油减振器匹配设计,以保证曲轴自由端共振振幅及轴段扭振应力低于许用值,同时硅油减振器的散热能力符合要求。扭振测试验证表明:所匹配设计的减振器满足规范和设备安全运行的要求。

  • 船舶发动机隔振系统的隔振参数优化

    作者:王瑞 朱汉华 张喜胜 陈志坚 刊期:2015年第06期

    利用VB开发的柴油机单层隔振系统隔振参数优化软件,以振动理论为基础,采用柴油机隔振参数对比优化的方法,计算柴油机离心力、简谐颠覆力矩、固有频率和振幅,通过柴油机的共振频率和振幅的计算比较,分析不同隔振器的隔振效果,选择隔振效果最优的方案。研究结果表明:柴油机隔振参数对比优化的方法,能够避免单一型号隔振器在柴油机隔振优化时,隔振...

  • 聚氨酯与橡胶隔振器性能对比分析

    作者:谢华 张小华 殷长春 刊期:2015年第06期

    以船用柴油机广泛使用的CM-Ⅲ(G)型隔振器为研究对象,对聚氨酯与天然橡胶隔振器的动、静态等性能进行试验对比分析。试验结果表明:聚氨酯隔振器具有较低的固有频率,承载范围更宽;随弹性体硬度提高,其承载能力可以达到远高于天然橡胶隔振器的承载能力;聚氨酯隔振器的蠕变性能和天然橡胶隔振器的蠕变性能相当。

  • 低速二冲程主机船舶轴系的冰区扭振计算

    作者:张宇 顾立舟 王顶芳 李世用 陈椿芳 刊期:2015年第06期

    为保证冰区低速二冲程主机船舶轴系的运行安全,扭振计算时须要考虑冰载荷的影响。船规中对冰载荷的大小和发生次数做出了明确的规定,但具体应采用时域计算还是频域计算,业界没有统一意见。针对该问题,结合具体算例对两种方法进行介绍和分析;并对两种计算方法的应用前景做了分析。

  • 模锻连杆脱碳层和表面强化控制技术研究

    作者:孙勇 杨峰华 刘小东 刊期:2015年第06期

    柴油机锻造连杆表面的脱碳层深度是影响连杆疲劳性能的一个关键参数。分析了脱碳层的形成和危害,提出了有关脱碳层控制的工艺措施,以及在消除连杆杆身表面脱碳层的前提下,提高表层抗力的强化技术。

  • 船用柴油机燃用重油的问题及其解决措施

    作者:张仕明 欧阳光耀 王光辉 刊期:2015年第06期

    针对某船用柴油机燃用重油时出现游车、气阀卡滞、阀盘损坏、阀杆腐蚀等问题,对燃油质量进行了测试及分析。分析结果表明:燃油品质差是该柴油机运行过程中气阀损坏和阀杆腐蚀的主要因素。燃油的CCAI值对柴油机性能有较大影响,通过选用十六烷值符合要求的重油燃料;适当控制重油单元温度;提高备车时气缸套冷却水温度;适时排除进气道冷凝水;合理调...

  • 6DK28e柴油发电机组的改进

    作者:闫甲良 刊期:2015年第06期

    针对6DK28e柴油发电机组存在的游车、电机连接螺栓不可靠、冒黑烟、飞车困难以及经济性有待提高等问题,对该机组的滑油冷却器、冷却水系统、盘车装置、调速器联轴节、增压器、电机与飞轮铰制孔、缸套、活塞、喷油器、滑油泵等部件进行了改进。鉴定与实船验证表明:改进后该机组的运行可靠性、可操作性、经济性得到较大提高。

  • 某柴油机箱装体顶横梁开裂故障分析

    作者:王长红 韩守民 黄司马 姚国庆 刊期:2015年第06期

    针对某柴油机箱装体顶横梁表面开裂的故障,通过强度计算、材料分析和制造过程排查等发现:故障系操作人员在发现顶横梁焊接变形后,擅自增加了压机校直工序,使方管表面微裂纹处产生应力集中,造成校直整形后的四根顶横梁表面开裂。据此分析,采取了相应的改进措施。